商傳媒｜方承業／綜合外電報導
美國總統川普（Donald Trump）政府正積極推動一項改革，擬允許美國民眾將私募基金與加密貨幣等「另類投資」納入其401(k)退休金計畫。美國勞工部已於昨日（3月31日）發布了一項擬議規則，旨在降低此類另類投資納入退休計畫的法律與監管障礙。
這項倡議源於川普總統在2025年簽署的一項行政命令。該命令確立美國政策，旨在讓所有準備退休的美國人，皆能接觸到包含另類資產的投資基金，前提是這些投資能提高退休金報酬。所謂的另類投資，範圍涵蓋傳統股票與債券以外的所有資產，包括私募基金、房地產、加密貨幣以及對未上市公司的直接投資。
私募基金產業長期以來積極遊說，爭取將其納入職場退休計畫。支持者認為，私募基金過去已證明能提供強勁且穩定的報酬，並為公共退休基金帶來多元化效益。數據顯示，從2000年至2020年間，私募基金的平均年報酬率達到10.5%，相較於標普500指數的表現更佳。去年（2025年）夏季，貝萊德（BlackRock）與退休服務供應商Empower等業者，已宣布將提供包含私募基金的401(k)目標日期退休基金。
然而，這項提案也引發了廣泛的擔憂與反對聲浪。批評者指出，另類資產，特別是私募基金，具有高風險、複雜且缺乏透明度的特性。波士頓學院退休研究中心（Center for Retirement Research at Boston College）資深顧問艾莉西亞·芒內爾（Alicia Munnell）曾於2025年撰文批評川普的行政命令，直言大眾應投資其了解的產品，而私募基金顯然不具透明度。 Investopedia主編迦勒·席爾弗（Caleb Silver）也提醒，私募基金投資風險高於公開市場股票，具投機性質，尤其針對缺乏實績的公司。他建議，投資組合中不應有超過10%的比例配置於另類投資。
麻薩諸塞州參議員伊莉莎白·華倫（Sen. Elizabeth Warren）更是明確表達反對，她表示，任何關心勞工財務安全的人都應反對這項擬議規則，並質疑在缺乏投資人保護、透明度不足及管理費用高昂的情況下，企業如何確保退休儲蓄的安全。她強調，目前推動私募基金納入401(k)計畫的，似乎僅有私募基金產業本身。
農夫林／宜蘭報導 台中王姓市民，29日獨自駕車到南澳鄉金岳瀑布旅遊，不料溯溪發生意外，宜蘭縣消防局據報漏夜派員救援，發現40歲王姓男子卡在瀑布下的石縫，搜救人員冒著水流衝擊危險，費力把男子遺體從石縫中移出明顯死亡，事發原因待調查。 宜蘭縣消防局29日晚7時53分接獲民眾打110轉報，指南澳鄉金岳瀑布停車場有一輛小客車發動中卻無人應答，車主中午稱要前往溯溪後便音訊全無。消防局隨即動員第四大隊、觀音及南澳分隊，並協同林業署人員組成搜救隊挺進山區。 搜救人員冒著水流衝擊危險，費力把男子遺體從石縫中移出明顯死亡。 搜救人員於晚間9時40分在第一層瀑布附近石縫發現王男，已呈現OHCA心肺功能停止、身體僵硬，已明顯死亡未送醫；家屬聞訊悲慟表示，王男平日喜愛開車遊山玩水，並無輕生念頭，未料竟發生噩耗。 搜救人員於晚間10時許將遺體運抵停車場，並移往員山福園冰存，全案報請檢察官相驗，釐清確切死因。 此篇文章最開始出處為: 40歲男南澳金岳瀑布溯溪 身卡石縫身亡
台灣軌道工程學會假財團法人張榮發基金會 11 樓國際會議廳辦理 115 年度會員大會。本次大會交通部由交通部伍勝園次長以及沈慧虹主任秘書親自蒞臨給予支持，線上及現場合計約450位的軌道業各級主管機關、工程、系統及營運的業者與從業人員齊聚一堂。大會以「安全共榮 永續韌性・智慧便捷」為主題，展開三場專題演講及一場綜合座談，讓產、官、學、研界分享交流經驗。 圖説：本屆鄭光遠理事長致詞。（台鐵提供） 台灣軌道工程學會持續在軌道運輸與工程領域深耕，在會員招募工作上展現亮眼成果，目前會員總數順利達成「破千」的目標。該學會積極推動產業交流，去年 12 月 12 日由鐵道局率領會員們群策群力打造了我國的軌道戰情室─「鐵 Tao 智慧中心」已正式啟用。除智慧化外，會員們扎實的工程品質，包含交通部鐵道局、世曦工程和俊吉營造，聯手的「臺南地下化永久軌工程」，以及臺鐵公司的「宜蘭工務段 PC 枕型道岔更新工程」等，也獲得行政院公共工程金質獎的肯定，成果豐碩，展現軌道界卓越的工程技術。 本屆鄭光遠理事長以串聯我國「鐵道九兄弟」為學會的首要任務，故本次年會特別邀請交通部鐵道局、國營臺灣鐵路股份有限公司及台灣高速鐵路股份有限公司共同合辦，象徵從建設工程到運輸經營的全面整合，以及跨營運單位的密切合作。 圖説：交通部沈慧虹主任秘書親自蒞臨給予支持。（台鐵提供） 台灣軌道工程學會表示，大會精心安排鐵道局主講國家鐵道發展藍圖、臺鐵公司分享黃金十年展望，以及臺北捷運公司探討軌道安全智慧監測等主題，希望能夠凝聚各方智慧，攜手推進軌道交通的創新發展，共同建立安全、具備韌性與智慧的軌道環境，為強化未來的軌道運營品質鋪路。
圖／本報資料庫 商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導 英國航空與國防公司勞斯萊斯股份有限公司（Rolls-Royce）宣布，已完成在美國印第安納州為期多年的 10 億美元投資計畫。這項重大投資旨在擴大其美國境內的引擎製造產能，特別是針對軍用飛機與無人機，以強化美國國防工業基礎。 勞斯萊斯北美國防部門總裁暨執行長 Adam Riddle 表示，這筆數十億美元的投資不只涉及建築物和測試設施，更是為了「美國戰士」提供準時且符合預期標準的產品。他強調，這項決策對於美國國家安全及勞斯萊斯的未來發展至關重要。 此投資計畫涵蓋印第安納波利斯（Indianapolis）廠區的先進製造設施現代化，並新增地面測試設備。此外，勞斯萊斯也在西拉法葉（West Lafayette）設立了一座高空測試設施。這些升級後的營運基地，將支援多項重要軍事計畫，包括為美國空軍的 B-52 戰略轟炸機（長程重型轟炸機）及美國陸軍的 MV-75 Cheyenne（一款陸軍直升機項目）提供未來引擎。印第安納波利斯廠區目前也負責為 V-22 魚鷹式傾斜旋翼機、美國海軍的 MQ-25A Stingray（無人空中加油機），以及 C-130J 運輸機（軍用運輸機）製造與測試引擎。 印第安納州參議員吉姆·班克斯（Jim Banks）指出，這項投資在美國最需要的時候，強化了該國的國防工業基礎。他稱讚勞斯萊斯證明了先進軍事技術可在印第安納州生產製造。目前，勞斯萊斯全球的國防產品中，大部分產自印第安納波利斯的設施，該營運基地約僱用 3,500 名員工，其中包括全美汽車工人聯合會（United Auto Workers）的成員。此外，這項營運還在印第安納州創造了數千個供應鏈相關工作。 在過去十年中，勞斯萊斯已在美國設施投入超過 15 億美元，並在研發上投入近 25 億美元。據估計，其美國業務在 2024 年為國家經濟貢獻了 62 億美元，若計入研究溢出效應，更在全美 26 個州支持了逾 3 萬個就業機會。公司內部評估，美國政府每在勞斯萊斯投資一美元，就能為美國經濟帶來約四美元的回報。印第安納波利斯廠區亦設有 LibertyWorks，這是一個先進推進系統研究組織，透過與普渡大學（Purdue University）簽訂的 10 年期聯盟，獲得 7,500 萬美元的支援。
