特斯拉（Tesla）因其「Autopilot」駕駛輔助系統的廣告宣傳，與加州監管機構的爭議持續升溫。加州車輛管理局（DMV）認定特斯拉對「Autopilot」軟體涉及不實廣告，已於2025年12月要求其停止在加州市場使用該名稱。據《今日美國》（USA Today）報導，特斯拉已於2月13日向洛杉磯郡高等法院提起訴訟，挑戰加州車輛管理局的裁決。
加州車輛管理局先前威脅，若特斯拉不遵守規定，將吊銷其在加州銷售汽車的許可證30天。該機構於2月17日表示，特斯拉已修改其對「全自動駕駛」（Full Self-Driving, FSD）一詞的使用，明確表示使用該系統時仍需駕駛員監督。加州車輛管理局的調查最早可追溯至2021年5月，但自2016年以來，該機構就已要求特斯拉停止在其廣告中使用「Autopilot」一詞。
除了加州車輛管理局，包括美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在內的多個聯邦機構，也對特斯拉的駕駛輔助系統的安全性風險和廣告宣傳展開調查。美國國家公路交通安全管理局於去年10月啟動了一項調查，主要針對特斯拉在「全自動駕駛」模式下，涉嫌違反交通安全法的行為。此外，美國司法部和證券交易委員會也曾對特斯拉的廣告行為進行調查。
針對此事件，特斯拉並未做出回應。不過，特斯拉Model 3的車主手冊中提到，如同其他的「Autopilot」功能，「全自動駕駛（Supervised）」需要駕駛員保持完全的注意力，並會顯示一系列逐步升級的警告，要求駕駛員做出回應。
儘管名稱為「全自動駕駛」，但特斯拉的FSD系統普遍被認為僅達到Level 2的自動駕駛等級。美國國家公路交通安全管理局對Level 2的定義為：系統可在加速/制動和轉向方面提供持續輔助，但駕駛員仍需完全投入並保持注意力。
值得注意的是，加州是美國最大的電動汽車市場。根據汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）的數據，去年加州新車銷量中，超過26%為電動車型。特斯拉在2025年在加州售出169,650輛電動汽車，占該公司全美電動汽車銷量的近三分之一。由於加州市場對特斯拉的重要性，這場法律訴訟的結果備受關注。此事件也可能間接影響台灣汽車電子產業，台廠在先進駕駛輔助系統（ADAS）供應鏈中扮演重要角色，相關業者或將面臨客戶對於系統安全與行銷策略更嚴格的要求。
▲0226蘭花展開幕-蘭韻之夜-大合照。(圖/台南文化局提供) 【亞太新聞網/記者高婕/高雄報導】 2026臺灣國際蘭展暨花卉科技展展期自2月27日至3月16日，今年以「綻放臺灣」為核心主題，「產業再生、國際鏈結、社會共感」為主軸，整合AI科技、沉浸式展演與專業商務平台，呈現臺灣花卉從本土出發、走向世界的多元樣貌。農業部2月26日盛大舉辦「蘭韻之夜」晚會，賴清德總統、陳駿季部長及中央與地方各級機關代表、產業代表等三百餘位貴賓到場參與，共同揭開蘭花饗宴序幕。 ▲0226蘭花展開幕-蘭韻之夜大合照。(圖/台南文化局提供) 賴總統致詞時表示，國際蘭展串聯業者與世界重要買家，面對全球市場快速變動與氣候風險升高的挑戰，臺灣的蘭花不只是農產品，更是文化與價值的載體，期待臺灣蘭花能像荷蘭鬱金香一樣，行銷全世界，創造產業價值，讓農民生活更好，也讓世界看見臺灣的文化軟實力。賴總統也指出，政府將持續爭取銷美零關稅，提升花卉產業競爭力；未來也將在花卉創新園區投入開發經費，透過中長程建設計畫的執行，推動花卉產業升級轉型，未來10年預期園區花卉每年外銷金額可達新臺幣24億元，以及創造超過3,000個就業機會，持續繁榮地方。 ▲0226蘭花展開幕-蘭韻之夜-賴清德總統致詞。(圖/台南文化局提供) 農業部陳駿季部長說明，讓世界欣賞臺灣花卉的美，透過花卉讓世界看到臺灣的生命力，是舉辦國際蘭展最重要的願景。臺灣國際蘭展多年來與世界重要蘭展齊名，今年是農業部第一次主導國際蘭展，特別將蘭展與臺灣花卉科技展併同展出，進一步強化產業交流與跨域合作，體現花卉與AI結合的美學。陳駿季部長表示，根據113年統計資料，臺灣花卉外銷產值為新臺幣65.4億元，其中蘭花占90%以上，達到60億元，如此亮麗的成績單是來自於業者及每一位花農付出的心血。蘭展長期做為產業成果展示與專業交流的重要平台，未來將持續促進國際鏈結與市場拓展，農業部也將加強深化花卉產官學研合作，推動技術升級、人才培育與永續轉型，協助臺灣花卉產業在全球市場中穩健前行。陳部長並特別感謝賴總統支持花創中心的成立，讓政府部門有機會服務更多的蘭花業者。 ▲0226蘭花展開幕-蘭韻之夜-總統巡禮。(圖/台南文化局提供) 蘭花是臺灣走向世界的重要名片，也是臺灣農業高度專業化與國際化的象徵。多年來，臺灣從傳統栽培邁向精準育種與智慧化生產，建構完整的研發、生產與外銷體系，成為全球最具影響力的蝴蝶蘭供應國之一。「2026臺灣國際蘭展暨花卉科技展」不僅是一場年度盛會，更是一個向世界展現臺灣農業創新實力與產業韌性的國際平台。當蘭花於春日悄然盛開，世人看見的，不只是花卉綻放的美麗風景，更是臺灣穩健走向世界的信心與力量。2026臺灣國際蘭展暨花卉科技展展期自2月27日至3月16日，農業部誠摯邀請國人及國際友人於春暖花開之際蒞臨農業部花卉創新園區（臺南市後壁區烏樹林325號），共同見證臺灣花卉產業的嶄新未來。
▲跨境詐騙園區產業化運作揭密，人性弱點遭數據工程精準鎖定。（網頁截圖） 【亞太新聞網／記者范文濱／專題報導】 近年跨境詐騙犯罪呈現高度組織化與產業化發展趨勢，犯罪模式已從早期零散式電話詐騙，進化為具備企業營運思維的地下經濟體系。多名研究犯罪行為的分析人士指出，現代詐騙集團不僅追求資金掠奪效率，更透過心理學、數據科技與組織管理策略，將詐騙行為轉化為可持續運作的犯罪產業。 有關單位持續強化防詐查緝工作，內政部警政署刑事警察局指出，跨境詐騙集團多以境外據點作為核心運作基地，透過遠端指揮模式降低被查緝風險。執法單位近年雖持續破獲多起詐騙案件，但多數查獲者仍集中於底層執行人員，核心資金流向與幕後主導者追查難度仍高。 深入分析詐騙園區運作模式，可發現其組織結構已高度企業化。表面上，詐騙集團會模仿正規企業的管理架構，設置股東層、營運總監、主管與業務人員。但在實際運作上，內部往往存在更為隱形的功能性部門，包括技術維運、話術研發、數據分析、風險控管及輿情監測等單位。 技術部門主要負責建立詐騙平台與帳號系統，透過大量養號機制維持對外聯絡能力。話術研發部則專門設計情境式對話腳本，並持續更新版本，以因應社會情緒變化與執法單位偵查策略。數據分析部門會購買網路流量並建立潛在受害者資料庫，透過行為特徵篩選高風險族群，提高詐騙成功率。 心理操控已成為詐騙產業核心技術之一。犯罪集團將目標對象進行分類管理，例如孤獨族群、感情需求強烈族群、投資型風險偏好者等，並設計對應話術劇本。內部甚至建立案例資料庫，將過去成功詐騙對話紀錄進行整理，新進人員必須學習並模仿成熟腳本。 犯罪學者指出，詐騙集團最核心的競爭力並非技術本身，而是對人性弱點的精準掌握。透過貪婪心理、情感依附、恐懼逃避與虛榮需求四大面向進行交叉誘導，使受害者在不知不覺中陷入決策錯誤。 在資金流動技術上，詐騙集團已大量使用多層虛擬資產轉移機制。當受害人完成轉帳後，資金會迅速透過不同錢包與境外平台進行拆分與重組，使追查難度大幅提高。部分組織甚至設計自動化銷毀程序，一旦偵測到異常風險，便可在短時間內刪除通訊紀錄與後台資料。 值得注意的是，詐騙園區對內部成員亦採取雙重控制策略。高績效人員通常以高額獎金維持工作動機；表現不佳者則可能面臨心理壓力或管理懲戒。部分園區在入職初期即要求留下影像資料或簽署文件，形成離開障礙。 犯罪防治專家提醒，現代詐騙不再只是簡單金錢誘導，而是一套整合心理學、資訊科技與組織管理的複合型犯罪體系。民眾若遇到網路上過度熱情關懷、快速建立情感關係或保證高收益投資機會，務必提高警覺。 防範詐騙的核心在於建立查證習慣，任何宣稱「穩賺不賠」或要求私下轉帳的交易行為，均應視為高風險警訊。唯有社會整體提升防詐意識，才能有效壓縮詐騙產業生存空間，降低民眾財產損失。 為有效加強國人防範，歡迎被騙群眾分享投書，藉以加強國人防範：mail: [email protected]
【記者王志成／新北報導】為提升新店區順安街往北市鳴遠橋方向的整體通行效率和安全，新北市交通局與養工處共同辦理順安街專用迴轉道增設工程。透過道路空間重新配置與號誌時制優化，有效紓解車流回堵情形，同時降低人車交織衝突風險，全面提升行車順暢度與行人安全。 交通局專門委員林昭賢(二十七)日表示，新店區順安街為雙向各1車道，過去因未設置專用迴轉空間，許多欲迴轉銜接往北市鳴遠橋方向的車輛，必須行駛至前方大型路口才能迴轉，常造成後方直行車流受阻，尖峰時段更容易出現回堵情形；同時，迴轉車輛在路口與行穿線的行人動線交織，不僅影響車流順暢，也增加人車衝突與事故風險。 經交通局與養工處多次現地會勘與評估後，選定於順安街適當位置增設專用迴轉道，並同步調整號誌時制，引導迴轉車流提前分流，迴轉後銜接右轉往北市鳴遠橋方向行駛。新措施上路後，已有效減少對直行車流的干擾，改善壅塞狀況，整體通行效率明顯提升。 交通局表示，後續將於迴轉道入口前增設2面指引標誌，加強駕駛辨識與導引效果，並持續依實際車流狀況滾動檢討號誌時制，以確保改善效益穩定發揮。
