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綜合報導/《紐約時報》4日刊出中國國民黨主席鄭麗文專訪，對於兩岸論述，鄭麗文強調“我不認為時間站在台灣這邊”，指大陸崛起使台獨愈發不切實際且危險，並警告若賴清德連任，大陸領導人可能視和平統一無望，她主張國民黨應該成為兩岸對話管道。 鄭麗文4日會見歐洲經貿辦事處處長谷力哲時也表示，兩岸應學習歐盟精神，透過創新方式尋求和解。 紐時報導表示，鄭麗文早在20多年前就放棄“台灣獨立”的希望，因為她日漸相信台獨既不現實又危險。她在國民黨中央受訪時表示，“我不認為時間站在台灣這邊。中國大陸迅速崛起，國力與4年前早已不可同日而語，更遑論10年前”。 鄭麗文指出，如果賴清德連任，大陸或許會認定已無和平統一可能，陸方“別無選擇，只能以自己的方式解決台灣問題”，暗示可能會訴諸武力。 鄭麗文相信自己的看法會獲得台灣選民支持。她認同台灣需要與美國保持緊密聯繫，但也認為特朗普加徵關稅並施壓台灣將半導體生產轉移赴美，加劇了大眾對美國的猜忌。她說，“美國是否將台灣視為一枚卒子，用於在合適的時機戰略性挑釁中國共產黨？” 報導指出，身為國民黨主席，鄭麗文表示願意與大陸領導人會面。由於大陸領導人不願與台灣政府對話，國民黨必須成為台灣的對話管道。她相信川普也會認同此觀點，因為川普“認為所有問題都可以透過談判得到理想解決辦法”。 此外，鄭麗文4日與谷力哲會面，雙方討論包括區域安全、兩岸和平及各項合作議題。谷力哲表示，歐盟長期以來致力於維護歐洲大陸的和平與穩定，堅定捍衛聯合國憲章，反對任何國家侵略他國；他也重申歐盟在兩岸關係上的一貫立場。 鄭麗文表示，歐盟的經驗與價值有相當多值得台灣學習借鑑之處，例如民主憲政、教育、社會福利、動物權等等。她特別提到，歐洲統合的經驗是人類智慧結晶，德國和法國歷史上曾是交戰多年的敵人，當德法兩國都能放下仇恨、和解合作，兩岸就更不應該自相殘殺，她相信兩岸絕對可以透過和平方式化解歧異。 |
【記者洪銘駿/台中報導】 新興毒品快速流竄，毒駕已成為道路安全重大威脅，中市警局統計，自115年5月1日至8月23日止，臺中市警方已查緝毒駕1,011件。為支持警方強化毒駕查緝量能，「馥華全球電商股份有限公司」及「築律國際法律事務所」王如嘉律師，於25日共同捐贈臺中市政府警察局唾液毒品快篩試劑共1,600劑，協助第一線員警更快速進行毒駕初步辨識，提升現場執法效率，守護市民用路安全。臺中市政府警察局表示，毒駕案件具有高度突發性與危險性，員警於路邊攔查、觀察及施作快篩時，常須在車流環境中長時間執勤，除影響勤務效率，也增加第一線同仁執勤風險。本次捐贈試劑在內容物試紙仍沿用美國原廠唾篩試紙，另針對鑑驗盒設計及施作棉棒吸收速率進行調整，增加唾液流速，使現場施作時間由原本約8至10分鐘，縮短為約3至5分鐘，可有效減少員警於路邊停留時間，提升毒駕查緝即時性與安全性。 ▲圖說：新型唾液毒品快篩試劑可以將員警操作測試時間縮短一半 （圖／台中市政府 提供） 依據刑事警察局統計，臺中市去（114）年毒駕日平均查緝量為5.1件，今（115）年迄今本局日平均查緝量能為10.5件，提升比例達105.88%，顯示中市警查局透過專案勤務、熱區分析及唾液快篩運用，已有效提升毒駕查緝能量，逐步將潛藏於道路上的毒駕風險查緝出來。另自115年5月15日刑事訴訟法第101條之1修正公共危險預防性羈押制度施行後，警局積極針對高風險毒駕犯嫌即時蒐證、依法聲押。統計至8月23日止，毒駕現行犯共計逮捕674人，警方向地檢署聲請羈押計444人，地檢署向法院聲請羈押183人，已成功羈押毒駕犯嫌122人；若加計通緝犯11人直接入監執行，共計133人入監，讓毒駕犯嫌入監比例逾7成，有效發揮司法嚇阻及防止再犯效果。臺中市政府警察局刑事警察大隊大隊長紀延熹表示，感謝「馥華全球電商股份有限公司」及「築律國際法律事務所」以具體行動支持警方執法。吸毒後駕車不是單純交通違規，而是危及自己、家人及所有用路人的公共安全犯罪，警方將持續秉持「毒駕零容忍」立場，嚴查毒駕、嚴打毒品，讓毒害遠離道路，守護臺中市民安心回家的路。 ▲圖說：「馥華全球電商」及「築律國際法律事務所」共同捐贈中市警察局新型唾液毒品快篩試劑 （圖／台中市政府 提供） Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
《圖說》台中市北區中清路、太原路口左轉車道設置彩色標線，導引左轉車流提前確認行駛路徑。 〔民眾網諸葛志一臺中報導〕台中市北區中清路、太原路口標線「變色」了！交通局為改善該路口左轉動線複雜、太過燒腦，易讓駕駛人產生辨識疑慮，畫設左彎車道彩色導引標線，透過視覺色彩引導協助駕駛人提前確認行駛路徑，有效解決「切錯車道」或「猶豫變道」安全隱憂，提升整體通行效率。 交通局長葉昭甫表示，該路口為台中市區重要幹道，車流量大，路口幾何形狀與車道配置特殊，左轉車輛在通過路口時，常易產生猶豫或偏離車道的情況。經實地審視車流順暢度與安全性，優化左彎車道，特別畫設彩色標線，提供清晰視覺指引，改善路口交織衝突，能減少擦撞風險，優化車流順暢。 交通局表示，路口是不同方向車流交會最頻繁的區域，尤其在尖峰時段更易形成交織情況；目前除了運用紅綠燈管制車流，運用彩色標線等交通工程手段，讓駕駛人「看得懂、走得對」，從道路環境降低可能發生的風險。 交通局也特別提醒，請用路人行經中清路一段與太原路口時，應留意路面色彩引導，依序駛入正確車道並遵循號誌行駛。未來市府將持續檢視全市各路段，以「安全、清楚、順暢」為目標，打造更友善的交通路網。
商傳媒｜方承業／綜合外電報導 中國人工智慧新創月之暗面正積極推動旗下 AI 模型 Kimi K3 進軍美國市場，並正與微軟、亞馬遜、Google 等科技巨擘洽談營收分潤協議。此舉有望將月之暗面的 Kimi K3 導入美國主要雲端平台，例如 Microsoft Azure、AWS 和 Google Cloud。 據《International Business Times》報導，月之暗面計畫從透過上述平台提供的 K3 相關服務中，爭取高達三成的營收分潤。若這些協商最終達成，這將是中國 AI 開發商與美國領先雲端供應商之間的首批重大營收分潤協議。目前談判仍處於初期階段，尚待解決的議題包括確切的分潤比例、資料存取權限以及 Token（一種用於 AI 模型處理和生成文本的計量單位）使用量的審計機制等。月之暗面提出的三成營收分潤，與其對其他大型客戶採用開放權重模型的協商條款一致。 Kimi K3 自今年 7 月發布以來已引起國際關注。該模型擁有 2.8 兆個參數（parameters，指 AI 模型內部用於處理資訊和生成回應的連接點或變數數量），在獨立評估中展現出與 OpenAI 的 GPT-5.5 及 Anthropic 的 Claude Opus 4.8 相當的競爭力，尤其在處理複雜、多步驟的任務上表現突出。由於 Kimi K3 的龐大規模需要大量的運算資源，雲端部署對其市場推廣至關重要。 月之暗面由 AI 研究員楊植麟於 2023 年創立。該公司今年 5 月已募資逾 20 億美元，目前正準備在香港進行潛在的首次公開發行（IPO）。阿里巴巴是月之暗面的投資方之一，同時也正為自身的 AI 模型尋求類似的營收分潤協議。今年 7 月，中軟國際有限公司也揭露了與月之暗面的合作協議。 儘管月之暗面積極拓展海外市場，美國對其仍存有資安疑慮。美國財政部長史考特·貝森特上個月表示，月之暗面可能會被列入美國貿易黑名單。美國官員曾指控月之暗面不當使用了 Anthropic 的 Fable 模型，並非法取得輝達晶片用於 Kimi K3 的開發。對此，月之暗面已駁斥了模型性能源自「蒸餾」技術的說法，強調其性能提升是來自對其架構的原始改進。
