美國總統川普表示，美軍已對伊朗石油出口樞紐卡爾克島上的軍事目標發動大規模空襲，並警告伊朗勿干擾荷莫茲海峽航運。此舉加劇了中東地區的緊張局勢，全球油價也因此飆升。分析師警告，襲擊伊朗石油基礎設施可能引發重大報復，並對全球能源供應鏈造成衝擊。中東局勢的動盪可能對台灣經濟產生間接影響。
美國與伊朗的緊張局勢持續升溫。美國總統川普（Donald Trump）於 3 月 13 日表示，美軍已對伊朗石油出口樞紐卡爾克島（Kharg Island）上的軍事目標發動大規模空襲，並聲稱「徹底摧毀」了該島上的所有軍事設施。不過，川普也表示，基於「體面」的理由，他選擇不摧毀島上的石油基礎設施。
卡爾克島位於波斯灣，距伊朗本土約 30 公里，是伊朗石油出口的關鍵節點，處理伊朗約 90% 的原油出口。該島地理位置優越，周邊水域夠深，可供超級油輪停靠，這也是許多伊朗沿海港口無法比擬的優勢。多年來，伊朗已將卡爾克島發展成全球最大的石油終端之一，高峰時期每日可裝載 700 萬桶石油，目前日出口量約為 160 萬桶。
川普警告伊朗，如果伊朗干擾 ships 通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的航運，他將立即重新考慮不襲擊石油設施的決定。荷莫茲海峽是全球能源運輸的重要咽喉，全球約五分之一的石油和液化天然氣由此通過。近期，由於伊朗對以色列發動飛彈攻擊，並實際封鎖荷莫茲海峽，使得全球油價升至 2022 年 7 月以來的最高水平。
美國國防部長 Pete Hegseth 表示，自戰爭開始以來，美國和以色列已對伊朗境內約 15,000 個目標發動攻擊。美國並宣布將派遣 2,500 名海軍陸戰隊隊員和一艘兩棲攻擊艦前往中東地區。與此同時，伊朗最高領袖 Mojtaba Khamenei 警告，如果美國和以色列繼續發動攻擊，伊朗將尋求在其他戰線開闢戰端。伊朗國會議員 Mohammad Bagher Kalibaf 也警告，如果美國對伊朗島嶼採取任何侵略行動，伊朗將「放棄所有克制」。
多國正積極斡旋，試圖緩解緊張局勢。沙烏地阿拉伯、阿曼和土耳其正在歐洲國家的支持下，主導調解工作，法國也扮演了積極的角色。然而，有消息人士透露，美國與伊朗盟友之間就重開荷莫茲海峽進行的秘密管道談判並不順利。據《CNN》報導，伊朗正考慮允許有限數量的油輪通過海峽，但前提是石油貨物必須以人民幣交易。
受荷莫茲海峽封鎖影響，全球石油供應受到嚴重衝擊。國際能源署（IEA）稱，這是全球供應有史以來遭受的最大打擊。沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特和阿拉伯聯合大公國都不得不減少原油產量。美國汽車協會（AAA）的數據顯示，美國 gas 價格也升至每加侖 3.63 美元，創下自 2024 年 5 月以來的最高水平。
分析師警告，襲擊卡爾克島的石油基礎設施將立即中斷伊朗的大部分原油出口，可能引發伊朗的重大報復行動，特別是在荷莫茲海峽。伊朗已多次警告，任何破壞其石油基礎設施的企圖都將引發「以眼還眼」的回應，可能包括攻擊波斯灣鄰國的能源設施。此次美國僅襲擊卡爾克島上的軍事設施，而未攻擊石油儲存槽和裝載碼頭，可能意在向伊朗發出警告，但也暗示美國可能願意打擊伊朗的能源基礎設施。
對台灣而言，由於台灣高度仰賴能源進口，中東地區的動盪以及油價的波動，可能對國內經濟產生間接影響。此外，若衝突持續擴大，也可能對台灣的產業供應鏈造成衝擊。
【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市中正區濟南路一段於115年4月26日（星期日）9時至15時，申准舉辦「抗議兒童托育服務法相關訴求」集會活動。 為維護前揭活動交通秩序與安全，中正第一分局業規劃交通疏導管制勤務，本次集會地點管制情形如下：115年4月26日9時起，濟南路一段（中山南路【不含】至鎮江街【不含】）往西全線車道及往東內側1線車道，管制車輛通行，預計至4月26日17時活動撤場結束，始開放車輛通行（視交通狀況提早或延後管制）。 本次集會活動期間行經相關管制區域內各路線公車，由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛，民眾如欲查詢公車改道路線，請電洽臺北市公共運輸處02-27274168（該處查詢網站http://www.pto.gov.taipei/）或電洽各站牌公車調度站查詢相關資訊。 中正第一分局為維護活動交通秩序與安全，將彈性管制集會現場周邊路段，並視現場狀況及人數擴大周邊交通管制範圍；另本次集會活動管制措施亦將隨時提供警察廣播電臺插播路況報導，特別籲請駕駛人隨時收聽路況報導，避開交通管制路段，提前改道行駛，以免增加管制區域周邊道路車流延滯，耽誤行車時間；另駕駛人如行經管制區域時務必提高警覺、小心駕駛，並請遵守員警、義交之指揮疏導，減速慢行，共同維護交通順暢與安全。
圖／本報AI製圖（示意圖） 商傳媒｜方承業／綜合外電報導 美國總統 川普 再次上任後，實施關稅政策，旨在將戰略性材料和設備的製造業帶回美國，以縮減貿易逆差。然而，根據《Fortune》報導，人工智慧（AI）產業的蓬勃發展，卻意外成為推升美國進口額的主要驅動力，使得貿易逆差持續擴大，與政策目標背道而馳。 過去一年（2025 年），AI 相關的私人投資在美國達到 2,860 億美元，其中超過 1,400 億美元投入基礎設施與研發成本，尤其大量用於興建資料中心。這些資料中心的建置需要龐大且並非都能從國內取得的原材料，使得 AI 產業成為美國進口增長的關鍵因素。《Fortune》指出，AI 相關產品佔去年美國總進口額的 23%。 自 2023 年以來，AI 相關產品的進口量已飆升 73%，相較之下，非 AI 相關產品的進口量僅增長 3%。若 AI 相關進出口成長速度能與非 AI 貿易保持一致，聯準會經濟學家 Michael Waugh 預估，2025 年美國的貨物貿易逆差將減少約 1,940 億美元。然而，去年美國貨物貿易逆差仍創下 1.2 兆美元的歷史新高。Waugh 強調，AI 相關產品貿易是過去一年影響美國貿易的關鍵力量，其重要性甚至可能超越貿易政策的戲劇性變化。 儘管 川普 政府推動關稅政策，但針對 AI 相關產品的有效關稅稅率在 2025 年底僅為 4.5%，遠低於非 AI 商品的 12.1%。約有 69% 的 AI 相關進口商品受益於至少一項關稅豁免，顯示即使在重組貿易政策後，政府仍對 AI 供應鏈維持廣泛的豁免措施。 在國內製造方面，美國難以有效擴大 AI 產品的製造能力，主因是設置半導體廠等設施所需的高昂前期資本成本和專業勞力。例如，英特爾 的建廠計畫多次延遲，而晶圓代工龍頭 台積電 在亞利桑那州設廠也面臨勞工與法規遵循的問題。整體而言，自 川普 總統上任以來，美國工廠就業人數因移民政策緊縮等因素而持續下降。 值得關注的是，台灣與墨西哥在去年合計貢獻了約一半的 AI 相關貿易額，凸顯了全球 AI 供應鏈的複雜性。
【記者王志成／新北報導】新北市科技教育寫下亮眼里程碑。新北六校聯軍將於近日遠征美國「2026 FRC（FIRST Robotics Competition）休士頓世界決賽」。新北市長侯友宜（二十三）日親自授旗，為這群即將登國際舞台的師生加油打氣。侯友宜當場宣布加碼補助與獎勵金，若奪得世界冠軍，將頒發最高一百萬元獎金，展現市府強力支撐學生接軌國際的決心。 侯友宜表示，新北市近年深耕 STEAM 及 AI 科技教育，今年新北十二校聯軍在美國、土耳其及上海等區域賽中表現剽悍，共奪下三座聯盟冠軍、四座聯盟亞軍，累計二十三項國際獎項，獲獎數高居全國之冠。其中，南山高中、安康高中、格致高中、錦和高中，以及樹林高中與裕德高中組成的聯隊，成功突圍挺進世界總決賽。 「孩子們的實力就是新北的競爭力。」侯友宜指出，自一０九年起，市府已投入約六千萬元經費，並獲得民間企業近九百萬元的技術挹注，打造出完整的機器人培育體系。他強調，FRC 不僅是科技競賽，更是團隊合作與跨域學習的最高殿堂。 為給予學子最實質的後援，侯友宜現場宣布「加碼大紅包」：針對晉級世界總決賽的隊伍，市府將額外提供每隊四十萬元補助金。若能在休士頓凱旋歸來，獎勵金更將大幅加碼，冠軍獎金達一百萬元、亞軍五十萬元、季軍二十五萬元。 教育局表示，授旗儀式現場特別展出各校參賽的精密機器人，學生也邀請侯市長親自體驗操作，呈現平時在 AI 實驗室中苦練的技術成果。教育局強調，未來將持續深化科技教育布局，透過鏈結產業與學界資源，讓新北學子在國際競賽中常態化展現競爭力，培育更多具備國際視野的科研人才。
