▲貴賓同步舉槌敲開「好運敲敲魚」的外層鹽殼，象徵以土地當季旬味開啟今晚的餐桌旅程。(圖/客委會提供)
【亞太新聞網/記者鍾尚軒/高雄報導】
2025客家大地餐桌餐宴活動於22日晚間在高雄美濃菸仕物所戶外舉行。由客家委員會輔導補助，高雄市政府客家委員會與財團法人高雄市客家文化事務基金會共同策劃的「品味右堆 文化上桌」餐宴開桌儀式一開始即成為全場焦點，受邀貴賓同步舉槌敲開「好運敲敲魚」的外層鹽殼，象徵以土地當季旬味開啟今晚的餐桌旅程。
▲2025客家大地餐桌美濃登場，品味右堆文化上桌。(圖/客委會提供)
客家大地餐桌今年除了依例在高雄市新客家文化園區的餐宴，首度亦在美濃客庄舉行，以更貼近土地的方式呈現「從產地到餐桌」的核心精神。「品味右堆」上午重點活動在食農市集與食農教育，讓民眾看見客庄產業經濟動能及食材產地來源脈絡。傍晚園區燈光亮起，場域轉為沉穩、舒服且帶有客庄秋季晚風的氛圍，現場座無虛席，百位嘉賓與會，呈現高雄客庄飲食文化的當代能量。
▲高市府副秘書長王啟川致詞。(圖/客委會提供)
出席餐宴的高雄市政府副秘書長王啟川表示，客家大地餐桌已成為高雄推廣客家飲食文化與產業的年度代表性品牌活動。今年將其中一場移到客庄辦理是指標性的策略動作。今晚的餐宴不單只是品嚐客庄美食，也藉由農民、店家、廚師與消費者在這一場餐宴中建立起更在地而有機的互動，對未來客庄觀光與農產價值提升都具有直接效益。
▲2025客家大地餐桌餐宴活動在高雄美濃菸仕物所戶外舉行，百位嘉賓與會座無虛席。(圖/客委會提供)
高雄市政府客家委員會主委楊瑞霞指出，客家大地餐桌團隊四年來持續深入美濃、杉林、甲仙、六龜等地進行田調，以第一線觀點整合食材故事。首次推出的「客庄區餐宴」邀集8家美濃知名餐飲共同設計菜單，包含美濃窯新客家菜、秀美粄條、花酵‧YEAST、煙樓坊、里長台灣鯛、美濃888客家粄條店、盈馨美味餐館以及留美冰?室等，各店家以自身招牌料理為基礎，讓民眾在一桌之間就能同時理解多種風土與廚師思考。
除料理外，現場也安排美濃國小細人仔弦樂團帶來小提琴演奏，以及出身美濃、多次入圍金曲獎的客語歌手黃瑋傑於餐宴之間演唱，將樂音與風土連結；並搭配主廚說菜設計，使參與民眾在視覺、味覺與敘事之間同步理解食物來源、人與土地的關係，讓「從產地到餐桌」不再只是概念，而是一場可以被看見、觸摸、品嚐的具體實踐。更多關於2025客家大地餐桌的活動資訊，詳財團法人高雄市客家文化事務基金會官網www.khhakka2022.com
馬來西亞砂拉越中央醫院的臨床研究中心正推動一項名為Vave的無線AI超音波技術，該技術可連接智慧手機，用於快速心肺腹部掃描，旨在將高品質健康篩檢帶入社區，提升行動醫療與早期診斷的可近性，並獲得馬來西亞政府大力支持。 馬來西亞砂拉越中央醫院（Sarawak General Hospital, SGH）的臨床研究中心（Clinical Research Centre, CRC）正引領一項無線人工智慧（AI）超音波技術的應用，旨在革新病患診斷方式並提升醫療服務的可近性。這項名為 Vave 的無線超音波技術可直接連接智慧手機，並由AI驅動，讓醫護人員能於現場快速進行心臟、肺部及腹部的診斷掃描。 這項創新技術的目標是將高品質的健康篩檢服務直接帶入社區，特別是在早期篩檢和孕產婦健康監測方面，減少病患前往醫院的需求。它使得健康篩檢更具行動性及可負擔性，進而加速診斷並提供早期治療。 馬來西亞衛生部長拿督斯里祖基菲里·阿末（Datuk Seri Dr Dzulkefly Ahmad）指出，透過這項技術，孕產婦健康監測等早期篩檢可直接在社區進行。他強調，這不僅標誌著高品質健康篩檢走向行動化與普及化，更為未來推動更有效的治療方法邁出重要一步。 SGH CRC 是馬來西亞唯一為多元臨床研究而設的整合性臨床研究中心，其研究範圍涵蓋醫療設備、藥物輸送系統及AI驅動的醫療創新。該中心目前正支持衛生部自 2023 年起實施的「首個人體（第一期）臨床試驗」任務，該試驗的重點日益集中於下一代癌症治療的開發。馬來西亞政府也承諾將尖端醫療技術帶入基層，以強化醫療創新並擴大現代醫療服務的公平普及，致力於建立一個更現代化、高效且包容的國家醫療生態系統。
【記者王志成／新北報導】捷運三鶯線已完成133小時晝夜不停的穩定性測試，為邁向通車營運的重要里程碑；為確保三鶯線整體運輸服務品質，交通局(十七)日表示，已針對全線14.29公里、12座車站完成運輸配套與周邊人本交通環境的階段性整備。另外，捷運三鶯線未來也納入TPASS基北北桃1200都會通公共運輸定期票，讓市民享受更便捷的綠色運輸。 交通局簡任技正吳政諺表示，三鶯線通車後，三鶯地區往返臺北市區可約節省20分鐘通勤時間，交通局現在進行各項交通配套整備工作，務求在提供便捷捷運時，也完善捷運各站轉乘配套與周邊人本交通環境。 吳政諺進一步表示，公共運輸部分，通車後將有36條市區公車與新巴士路線加強接駁，並新闢包含服務鶯歌與國華站的「三鶯1線」、以及臺北大學站的「三鶯2線」，三鶯2線在假日時段延駛至客家文化園區，與731線無縫銜接，另外，也新闢串聯捷運鶯桃福德站、臺鐵鳳鳴站與銘傳大學桃園校區間的「跳蛙公車」等接駁路線。 三鶯線各捷運站點並已規劃16站公共自行車YouBike租賃站，總計807柱，全面串聯捷運、公車及YouBike提供整體性公共運輸服務。 為鼓勵不同族群使用三鶯線接駁轉乘，交通局活用出入口基地與捷運橋下空間，規劃新增1,429格機車停車位與18個計程車招呼站。同時特別針對LB01頂埔站進行轉乘動線優化，讓民眾在2分鐘內完成三鶯線與板南線轉乘；LB08鶯歌車站則增設「風雨廊道」，提升轉乘舒適度。 交通局強調，TPASS基北北桃1200都會通定期票112年7月上線至115年3月已服務累計14億1,813萬8,357人次，三鶯線通車後也將納入1200定期票，預估可透過三鶯線不僅省下約20分鐘的通勤時間，每月還可省下1,000~2,000元交通支出。 交通局表示，三鶯線不僅是大眾運輸一環，更是新北市生活品質的全面升級。透過捷運整合三鶯地區公車、YouBike與停車及行人通行環境，配合TPASS基北北桃1200公共運輸定期票，將北北桃生活圈更緊密連結，共同邁向更韌性、永續的交通新紀元。
航空業迎來營收高峰之際，燃油成本卻成最大變數。法人指出，若油價維持高檔，將直接侵蝕航空公司獲利，預估全年每股盈餘恐減少約0.8至1元，產業面臨「營收創高、獲利承壓」的結構性挑戰。 今年第一季在春節旅遊旺季與國際賽事帶動下，航空市場需求強勁，載客率維持高檔，推升營收表現亮眼。長榮航空、中華航空等主要航空公司，單季營收均創下歷史新高。 此外，受中東局勢影響，海運轉向空運需求增加，帶動貨運市場回溫，進一步支撐整體營收成長，使航空產業在需求面維持穩健動能。 然而，能源價格飆升已成為壓抑獲利的關鍵因素。隨著國際油價受到地緣政治影響而上漲，航空燃油價格大幅攀升。統計顯示，今年第一季航空燃油均價年增超過三成，4月上旬更維持在高檔區間。 法人分析指出，即使航空公司已調整燃油附加費，仍難以完全轉嫁成本。以第二季燃油價格每桶150美元估算，全年燃油成本將顯著增加，對獲利造成實質壓力。 進一步觀察成本結構，航空公司在長短程航線中，需自行吸收大部分新增燃油支出。以長程航線為例，部分業者需自行承擔超過八成的成本增加，使毛利率面臨明顯壓縮。 市場預估，若油價持續維持高檔，在耗油量不變情況下，每桶油價上漲10美元，將影響航空公司每股盈餘約0.8至1元。這使得即使營收成長，整體獲利仍可能下滑。 在需求面方面，票價目前仍維持高檔，加上消費者預期價格上漲而提前訂票，短期內有助維持載客率。然而，若油價長期高漲，票價持續上調，將可能抑制需求，進一步影響載客率表現。 整體而言，航空產業正面臨成本與需求的雙重考驗。一方面營收動能仍強，另一方面成本壓力持續擴大。未來油價走勢，將成為影響航空股表現與獲利能力的關鍵變數。
