波新聞-辜士陞/嘉義
第二屆民雄打貓馬拉松將於2026第一個假日熱情開跑，在第一屆盛況空前的「民雄打貓馬拉松」創下超過5,000名跑者參與，第二屆賽事由長期投入在地藝術文化與公益活動的「民雄文教基金會」接棒籌備第二屆民雄馬賽事，攜手「民雄國際青商會」、「阿公店長跑協會、台灣野孩子野跑協會、噗嚨共YA跑團、嘉義市北回慢跑協會、嘉義市鐵人三項協會」等專業跑團共同籌劃，並由民雄鄉公所擔任指導單位從事召集協調事務。
此次賽事分為4大組別，全程馬拉松(42K)、半程馬拉松(21K)、挑戰組(11K)與休閒組(6K)，皆由民雄運動公園出發。全馬42K組更繞行民雄各村莊至中正大學校園內折返，民雄的人文景觀、經濟產業與特色美食，吸引許多愛好運動與輕旅行的朋友一同探索民雄之美。本屆邀請致力於公益路跑的藝人——謝忻擔任活動代言人，錄製馬拉松行銷影片推展民雄的美景與美食，同時也邀請民雄鄉東榮村卸任的林賢德村長擔任共同代言人，林村長表示將在第二屆民雄馬拉松完成自己生涯300馬的封關賽，他也希望透過自己的參與，讓更多人看見民雄的在地熱情與社區特色。
整體賽事規劃仍將以「全鄉總動員」的方式，在民雄國中及民雄鄉運動公園盛大舉行，成為2026新年開始的全國首馬，邀集大家一起來體驗賽道沿途風光，走讀民雄各社區風貌全景，感受各組啦啦隊加油助陣，現場還有在地青年團體「民雄國際青商會」辦理的在地美食與特產市集，充分展現「最超值臺式馬拉松」的獨特魅力。在地65家法人、企業認養15處補給站、贊助獎品，提供多元豐盛的補給品服務，全鄉總動員的氛圍，充分展現民雄人實足的人情味與青春活力。
民雄文教基金會董事長陳明鴻表示，此次賽事分為全程馬拉松(42K)、半程馬拉松(21K)、挑戰組(11K)與休閒組(6K)等多項組別，無論是專業跑者或全齡家庭，都能挑戰自我，盡情奔跑，享受民雄獨特農村地景、人文景點與社區風貌的樂趣。大會準備了豐富超值的民雄特色產品作為完賽伴手禮，賽事部分收入也將持續捐助予若竹兒基金會及仲埔教養院等在地社福機構，將運動能量轉化為實質公益力量。
林于玲鄉長表示，馬拉松不僅是體育盛事，更是串聯社區網絡，讓更多居民參與其中，沿途有在地鄉親啦啦隊熱情加油，讓跑者一路不孤單。林鄉長再次強調透過企業贊助、認養補給站、創造產業推廣與社區凝聚的雙贏局面。感謝贊助企業、社區團隊、各跑團協力合作，一起用腳步探索這片充滿故事的土地，共同締造第二屆民雄馬拉松美好的回憶。
圖：2026民雄打貓馬拉松 (民雄公所提供)
▲副市長林琨瀚與據點長輩一起運動同樂。 (圖/記者張建奎攝) 【亞太新聞網/記者張建奎/新竹報導】 新竹市副市長林琨瀚今(16)日代表市長高虹安前往三民市民活動中心，參與「三民社區據點長輩同樂活動」，並與長輩們一起進行有氧運動，現場氣氛溫馨熱絡，展現社區活躍老化與在地安老的豐碩成果。 林琨瀚轉達高市長表示，目前竹市已設置91處社區照顧關懷據點，並持續積極布建，預計於115年底達95處，讓更多長輩在住家附近即可獲得照顧與陪伴，據點除提供關懷訪視、電話問安及共餐服務外，也持續推動多元課程，包含園藝植栽、香草植物應用等，透過五感體驗與實作活動，促進長者身心健康與人際互動。 林副市長表示，看到長輩們氣色紅潤、笑容滿滿，真的讓人感受到滿滿的活力與溫暖，據點不只是服務的場所，更是情感交流與生活連結的中心，三民社區關懷據點長期由志工團隊用心經營，讓長輩在此不僅能參與課程、共餐交流，更能建立穩定的人際關係與生活支持系統，透過規律活動與互動，讓長輩走出家門、融入社區，打造有溫度的生活環境。 社會處表示，在人才培力方面，市府已培訓120名種子教師，累計服務長輩超過7,500人次，有效強化社區照顧能量，此外為因應數位時代趨勢，市府將於4月底開辦「數位應用與生活智慧課程」，內容涵蓋智慧手機操作、社群媒體運用，以及數位安全與資訊辨識等，預計服務4,980人次，協助長輩提升數位能力、縮短數位落差，邁向數位共融。 社會處強調，市府將持續結合社區資源與志工力量，深化據點服務內涵，打造「在地安老、活躍老化、世代共融」的幸福城市，讓每位長者都能在熟悉的環境中安心生活、健康老化。
【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市中正區濟南路一段、中山南路、公園路等路段於115年4月18日（星期六）8時至22時，申准舉辦「大麻除罪化」集會遊行活動。 為維護前揭活動交通秩序與安全，中正第一分局業規劃交通疏導管制勤務，本次集會地點及遊行路線說明如下：一、集會地點：115年4月18日8時起，濟南路一段（中山南路【不含】至鎮江街【不含】）東、西雙向全線車道，管制車輛通行，預計至當日20時活動撤場結束，始開放車輛通行（視交通狀況提早或延後管制、開放）。二、遊行路線（16時20分出發）：濟南路一段（集合後出發）→（左轉）中山南路西側慢車道→（直行）景福門圓環西側外環道→（左轉）中山南路、貴陽街口北側行人穿越道→（右轉）中山南路東側人行道→（直行）自由廣場→（迴轉）中山南路東側慢車道→（直行）景福門圓環→（左轉）凱達格蘭大道→（右轉）公園路→（右轉）青島西路→（右轉）中山南路西側慢車道→（左轉）濟南路一段（遊行後解散）。 本次集會遊行活動期間行經相關管制區域內各路線公車，由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛，民眾如欲查詢公車改道路線，請電洽臺北市公共運輸處02-27274168（該處查詢網站http://www.pto.gov.taipei/）或電洽各站牌公車調度站查詢相關資訊。 中正第一分局為維護活動交通秩序與安全，將彈性管制集會現場及遊行沿線路段，並視現場狀況及人數擴大周邊交通管制範圍；另本次集會遊行活動管制措施亦將隨時提供警察廣播電臺插播路況報導，特別籲請駕駛人隨時收聽路況報導，避開交通管制路段，提前改道行駛，以免增加管制區域周邊道路車流延滯，耽誤行車時間；另駕駛人如行經管制區域時務必提高警覺、小心駕駛，並請遵守員警之指揮疏導，減速慢行，共同維護交通順暢與安全。
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 T1 Energy 公司近期宣布發行一筆 1.25 億美元可轉換固定利率債券，預計於 2031 年 4 月 15 日到期。此舉旨在為其資本密集型擴張階段籌集資金，但同時也加劇了該公司的債務負擔。 這批新增的無擔保、可贖回次順位債務，將納入 T1 Energy 的資本結構。公司正處於關鍵擴張期，儘管 2025 年營收大幅成長，但仍持續虧損並尋求產能提升。新發行的可轉換債券主要目的，是支應其在美國太陽能供應鏈領域的持續擴張所需資金，並強化其投資敘事，證明公司有能力支持長期產能成長。 這筆 1.25 億美元的債務，雖然解決了近期擴張所需的資金缺口，卻也顯著提高了公司的財務槓桿。對於 T1 Energy 而言，取得資本的能力是短期內關鍵的驅動因素，同時也是其核心風險之一。該公司近期重申 2026 年的產量與銷售指引，目標區間為 3.1 至 4.2 GW；其 2025 年在 G1_Dallas 廠的產量已達 2.79 GW。 投資人需要權衡這筆新增債務能否為 T1 Energy 提供足夠的發展空間，使其在波動的太陽能市場中，一方面達成預期產量目標，另一方面又能有效控制現金消耗。分析指出，該公司在 2029 年的營收預期為 18 億美元，獲利達 1.896 億美元。要實現這一目標，T1 Energy 需要每年營收成長 32.3%，並從目前的虧損 3.343 億美元大幅轉為獲利 5.239 億美元。樂觀分析師甚至預期 2029 年營收可達 19 億美元，獲利達 2.668 億美元。然而，這些預期都高度依賴公司持續取得負擔得起的資本，以及美國政府政策的持續支持。
