
【記者 薛郁雯/綜合報導】2023年到2025年台灣新車銷售量統計,油電車是成長幅度最大的區塊。在充電站建制仍有不均、高價市場飽和、里程焦慮與安全疑慮等,消費者不僅在意節能,更在意能否保有便利性,換來更安靜、平順、低負擔的日常移動。
對還沒準備切換到充電生活型態、有里程焦慮與電池保值疑慮的消費者來說,「以油充電、以電驅動」的X-Trail e-Power提供一個介於燃油車與純電車之間的選項。X-Trail e-Power建議售價151.9萬元,在政府汰舊換新補助政策、裕隆日產購車補貼等利多下,6月底前便能以135.9萬元入主X-Trail e-Power,在120萬到150萬元價格帶內,能集結油電便利性、純電行駛體驗,四輪驅動等特質的進口中型SUV選單中,X-Trail e-Power應該是難得的優選。
X-Trail e-Power的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎主要用於發電,車輛則由前後馬達負責驅動。前馬達最大動力為204ps/33.7kgm、後馬達最大動力為136ps/19.9kgm,綜效馬力則為213ps。由於以馬達驅動,在起步與加速時,動力輸出直接而線性;市區行車電門反應細膩,車速控制容易;高速巡航,車艙隔音與底盤濾震也帶給駕駛者更安靜、平順、輕鬆的感受。
X-Trail e-Power能透過煞車的動能回收來為鋰電池充電,必要時則啟動引擎進行充電。當需要大動力輸出時,引擎會啟動與鋰電池一起供電給驅動馬達以輸出足夠動力。

X-Trail e-Power配備12.3吋數位儀表與12.3吋中控螢幕,並搭配10.8吋抬頭顯示器,可支援無線/有線Apple CarPlay、有線Android Auto等智慧手機連結,中控台下方並有無線充電座。其他重點配備還包括10.8吋抬頭顯示器、NASA無重力紓壓皮椅(雙前座支援8向+2向腰靠電動調整,且具備加熱與記憶功能)、全景式電動天窗及BOSE Premium Sound System音響系統。
空間機能方面,X-Trail e-Power後座具備4/2/4分離傾倒、前後滑移,椅背角度調整,配合後座出風口、三區獨立恆溫空調、USB充電介面與感應式電動尾門,無論日常採買、露營裝備或親子出遊都能從容應付。
X-Trail e-Power另一項優勢就是e-4ORCE電子四驅穩定系統,透過前後驅動力分配與煞車控制,在雨天行車、濕滑彎道、高速變換車道,上下坡時,能讓車身動態更穩定。這種穩定感提供駕駛與乘客更好的信賴感,也讓長途旅行更為舒適。
至於主動安全配備,X-Trail e-Power搭載ProPILOT智行安全系統,包含AI智能駕駛輔助系統、ICC智慧型全速域定速控制系統、LKA車道維持輔助,另外像IEB防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統、RR-AEB後方緊急煞車系統、LDP車道偏移預防系統、AVM 360度環景影像系統 、MOD移動物體偵測系統、LDW車道偏離警示系統、FCW前方碰撞預警系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統等都全數到位。

Nissan X-Trail e-Power讓消費者保有最方便的用車與生活習慣,卻能感受接近電動車的駕馭舒適體驗。對台灣多數家庭買家來說,這種「不用充電的電驅體驗」,以現下的生活型態來說反而比純電車更貼近日常。
美國財政部長史考特·貝森特與俄羅斯財政部長安東·西盧安諾夫,在二十國集團(G20)峰會期間進行了罕見會晤,雙方討論了終止俄烏戰爭的計畫以及兩國未來的經濟合作,此會談引發部分歐洲國家不滿。 美國財政部長史考特·貝森特(Scott Bessent)與俄羅斯財政部長安東·西盧安諾夫(Anton Siluanov),週一在美國北卡羅來納州阿什維爾(Asheville)舉行的二十國集團(G20)財政部長與央行總裁峰會期間,進行了罕見的會晤。 據《Meduza》報導,此次閉門會談主要探討了美國總統川普(Donald Trump)提出的終止俄羅斯與烏克蘭戰爭的計畫,以及美俄兩國未來的經濟合作可能性。這是自俄羅斯全面入侵烏克蘭以來,西盧安諾夫首次親自出席 G20 會議,而美國官員對此會晤並未事先發布通知。 然而,西盧安諾夫的實體參與引發了部分歐洲國家政府的強烈反對。德國副總理兼財政部長拉斯・克林拜耳(Lars Klingbeil)與其他歐洲國家財長,曾威脅若西盧安諾夫出席,他們將抵制部長們傳統的大合照。最終,西盧安諾夫並未出現在團體合照中。
新竹縣竹北市長選舉藍白整合破局,民眾黨主席黃國昌近日批評國民黨未履行承諾,並將矛頭指向國民黨新竹縣長參選人徐欣瑩,引發討論。媒體人朱凱翔在「不演了新聞台」連拋多項質疑,直問「到底誰對誰做了承諾?」以及「徐欣瑩有什麼權力代表國民黨承諾竹北市長人選?」 朱凱翔表示,據他了解,徐欣瑩在國民黨新竹縣長初選期間,確實積極爭取包括民眾黨在內的支持,但徐欣瑩是否曾向黃國昌明確承諾「民眾黨支持她,國民黨就禮讓竹北市長」,外界並未看到完整說法。 他進一步反問,如果這是政治合作,雙方籌碼是否對等?國民黨新竹縣長初選期間,黃國昌有沒有公開支持徐欣瑩?有沒有呼籲民眾黨支持者挺徐欣瑩,或公開反對陳見賢?「好像也沒有。」若民眾黨當時並未公開押寶徐欣瑩,如今卻主張徐曾承諾竹北禮讓,雙方究竟談了什麼交換條件,應該說清楚。 朱凱翔第二個質疑直指藍白合作制度。他指出,2026地方選舉藍白合原本就是國民黨、民眾黨「黨對黨」協商,兩黨也各派代表組成協商工作小組,地方選舉整合理應回到中央機制處理。 「徐欣瑩是兩黨協商三人小組成員嗎?」朱凱翔表示,徐欣瑩既不是國民黨主席,也不是全國藍白協商代表,究竟有何權力決定竹北市長提名權?如果沒有決定權,又如何代表國民黨做出具拘束力的政治承諾? 第三,朱凱翔也質疑,政黨提名是重大政治協議,如果沒有白紙黑字、沒有正式協商紀錄,黃國昌真的會只憑口頭保證,就認定國民黨已承諾竹北一定禮讓民眾黨?朱凱翔認為,若黃國昌認定國民黨確實做過承諾,問題就應回到國民黨中央,「這就是鄭麗文的問題」。既然提名權與藍白協商機制都在黨中央,就應由鄭麗文、黃國昌兩位黨主席把當初談了什麼、承諾到什麼程度說清楚,而不是讓沒有最終提名權的徐欣瑩承擔全部政治責任。 至於竹北是否還有整合空間,朱凱翔和同台的資深媒體人董智森也提出解方:是否可以參考2022新竹市長選舉的政治經驗,不必繼續糾纏「誰禮讓誰」,可以直接回到「最大勝選」原則,由國民黨吳旭智與民眾黨邱臣遠進行客觀民調,比較支持度及對民進黨候選人的勝選能力,「誰比較強,藍白就全力挺誰」,用最直接方式化解僵局。 名嘴朱凱翔談竹北藍白整合爭議,質疑藍白合既是黨對黨協商,為何最後由徐欣瑩承擔政治責任。(照片翻攝不演了新聞台Youtube頻道)
太空探索技術公司 SpaceX 的代幣化股票將迎來多個解鎖日期,投資人需關注未來數月市場可能出現的釋股壓力。這些鎖定期旨在避免公司股票上市初期被大量拋售,但代幣化股票在週末市場休市時仍可交易,恐導致價格波動。儘管過去有釋股後股價上漲的案例,投資人仍須謹慎評估相關風險,特別是 12 月 8 日將是今年最後一個大規模解鎖關鍵日期。 太空探索技術公司 SpaceX 的「代幣化股票」(Tokenized SPCX Stock)將迎來一系列關鍵的鎖定期解鎖(lockup release)日期,其中部分階段已在數週前啟動,但接下來直至 2026 年 12 月 8 日仍有數個重要日期,可能對市場價格產生影響。 根據《Cryptoticker.io》報導,這些解鎖日期並非單一事件,而是分階段進行,包括 9 月 9 日、9 月 24 日、10 月 9 日、10 月 24 日及 12 月 8 日。持有 SpaceX 代幣化股票的投資人,將與那斯達克市場的股東一樣,受到這些解鎖日期的影響。鎖定期(lockup)機制旨在避免公司股票上市初期,由早期股東大量拋售股票而衝擊市場。當鎖定期結束,這些股票便進入可自由交易的「自由流通」(free float)狀態。 SpaceX 的代幣化股票是一種基於區塊鏈的代幣,它追蹤並反映特定存託股票的價格,其價值由發行方擔保,而非實際的公司股票,因此不具備投票權和股息分配權。儘管如此,代幣價格仍會隨基礎股票的市場反應而波動。SpaceX 已於 2026 年 6 月 12 日向美國證券交易委員會(SEC)提交的招股說明書(Form 424B4)中詳細說明這些解鎖日期。 招股說明書將股票分為三組鎖定期。其中,「第一組」的 180 天鎖定期將於 2026 年 12 月 8 日結束,但在此之前設有多個提前釋放階段。例如,在第二季財報公布後的第二個完整交易日,可釋放高達 20% 的股票;若股價達到特定條件,可額外釋放 10%。此外,8 月 20 日、9 月 9 日、9 月 24 日、10 月 9 日、10 月 24 日等特定日期,也各有高達 7% 的股票可以釋出。第三季財報公布後,將有最大單一比例、高達 28% 的股票獲准釋出,其日期尚未確定,但將落在 10 月 24 日至 12 月 8 日之間。 值得留意的是,2026 年 10 月 24 日適逢週六,那斯達克市場當天休市,但代幣化股票卻能全天候交易。這可能導致代幣價格在週末期間,因缺乏基礎股票的參考價格而出現較大波動,甚至與那斯達克最終收盤價產生偏差。 上次大規模解鎖發生在 8 月 6 日,當時多達 9.115 億股被釋放。儘管市場擔憂賣壓,SpaceX 股價卻在解鎖當天上漲逾 6%,前一天則下跌近 14%。佛羅里達大學榮譽教授 Jay R. Ritter 表示,鎖定期解鎖不一定會導致股價下跌,有時反而會因賣壓不如預期而上漲。研究者 Viraj V Patel 也指出,8 月 6 日前後散戶參與度極高,且持續呈現淨買入狀態,顯示市場消化能力良好。不過,投資人仍需謹慎評估發行方的承諾與信譽,尤其對於代幣化股票而言,發行方風險是核心考量。 總體而言,在 2026 年底前,SpaceX 的鎖定期釋放壓力主要來自第一組股票。創辦人及「第二組」延展鎖定期的股票將鎖定至 2027 年,確保了大部分持股不會在今年流入市場。對於代幣化股票持有人而言,密切關注這些解鎖日期,尤其 12 月 8 日的最終大規模釋放,至關重要。