報新聞/編輯部
台中最有「書香味」的公車路線，你搭過了嗎？台中市政府交通局積極推動公車服務，從登山公車、機場快捷線到超人氣「書香公車」，搭公車不再只是通勤、通學代步工具，也能是一段放慢步調、感受城市的旅程。串聯綠美圖、國立公共資訊圖書館及大里圖書館等文化據點的23路公車，增設「綠美圖站」，一個月即突破5,000多搭乘人次，躍為受歡迎的微旅行路線，帶領市民、旅客搭公車一起走讀台中。
交通局長葉昭甫表示，目前全市共有239條市區公車路線、1,259輛公車投入營運，每月發車班次超過22萬班，行駛範圍涵蓋山、海、屯、城各區，每月服務人次突破700萬。市長盧秀燕實施市民限定「雙十公車」優惠，只要完成交通卡綁定，享10公里免費、超過10公里最高只收10元車資。截至今年2月底，逾197萬名市民完成綁卡，有效降低通勤負擔，逐步培養穩定的公共運輸使用習慣。
除了書香公車帶動話題，交通局擴大優化多元路線服務，滿足不同族群需求。針對大坑登山族推出登山公車，包括台中觀光公車大坑線66副及51副線，分別從捷運松竹站及「明德高中（台中路）」直達大坑9號步道，便利登山民眾搭乘使用。另外「台灣好行555機場快捷線」直達台中國際機場、綠美圖等站點，交通快速又便利。
在眾多路線中，23路公車近來討論度持續升溫，被網友封為「最有書香味的公車」，路線亮點是水湳經貿園區重要文化地標「台中綠美圖」，該場館由日本建築師妹島和世與西澤立衛所設立的SANAA建築事務所，及台灣劉培森建築師事務所合作設計，並榮獲國際建築媒體Dezeen列入2025年全球十大博物館與美術館之一，民眾在閱讀與觀展之間，感受藝術與生活的融合，自去年12月13日開館以來三個月吸引超過百萬人次造訪。
葉局長指出，隨著綠美圖、中央公園、台中國際會展中心及水湳轉運中心等重大建設陸續到位，帶動周邊公車運量明顯成長，為公共運輸注入文化與觀光動能。依統聯客運統計，23路全線單月運量達9萬3,000人次，新增的「綠美圖（中科路）」站，一月份單站搭乘人次就達5,651人次，假日更湧現大量搭乘人潮，每日發車60班，規劃10位駕駛長上線服務，提供穩定且便利的運輸服務。
常搭乘23路的弘光科技大學組長謝鳳秋分享，這條路線行經綠美圖，延伸至國資圖、大里圖書館、國立台灣美術館與中興大學，也可於「向上國中站」下車，步行前往審計新村感受青創活力氛圍及將於9月啟用的美村綜合服務園區；若想品嘗在地美食，可搭乘至「美村向上路口站」，探索向上市場周邊小吃魅力，一條路線輕鬆完成，搭公車變成隨走隨停、自由探索的旅遊方式。
葉局長表示，交通局持續優化公車路網與服務品質，結合觀光、文化與在地生活，打造更多具特色的主題公車路線，公共運輸不只是交通工具，更是認識城市的重要入口。下一趟旅程，不妨搭上23路公車，來場說走就走的書香小旅行，在車窗流動光影中，發現台中的文化魅力與生活風景。
在地緣政治與貿易政策交織影響下，美國企業決策轉趨保守。最新褐皮書顯示，儘管整體經濟活動仍有支撐，但不確定性升高已開始影響投資、招聘與消費動能。 根據聯邦準備理事會最新發布的「褐皮書」報告指出，在關稅政策與中東衝突雙重影響下，美國企業面臨高度不確定性，多數採取觀望策略，延後投資與招聘決策。報告彙整全美12個轄區的企業與機構訪談，反映實體經濟的第一線狀況。 報告內容顯示，企業普遍認為中東局勢為主要風險來源之一，特別是能源價格波動，使營運成本與定價策略更難掌握。同時，關稅變動亦干擾供應鏈與訂單能見度，部分企業反映客戶下單趨於保守。 儘管不確定性升高，整體經濟活動仍維持溫和成長，就業市場亦大致穩定。多數轄區回報，裁員情形不普遍，但企業招募意願同步下降，呈現「低流動、低成長」的勞動市場特徵。 物價方面，報告指出整體通膨壓力仍屬溫和，但能源、燃料與農業相關成本已明顯上升。受地緣政治影響，美國汽油與柴油價格維持高檔，進一步壓縮企業與家庭支出空間。 從消費端觀察，中低收入族群壓力加劇，難以透過節約支出抵銷通膨與關稅帶來的負擔。市場普遍認為，過去支撐經濟的消費韌性，已出現逐步轉弱跡象。 貨幣政策方面，市場預期聯邦公開市場委員會短期內將維持利率區間不變，持續觀察通膨與經濟走勢。由於核心通膨仍高於長期目標，政策空間相對受限。 值得注意的是，人工智慧應用亦開始影響企業用工策略。部分企業透過導入生成式AI降低營運成本，並延後新增人力需求，顯示科技正在重塑勞動市場結構。 整體而言，褐皮書揭示當前美國經濟呈現「成長尚存、信心轉弱」的階段特徵。在戰爭、關稅與通膨交錯影響下，企業決策趨於保守，未來經濟動能將取決於不確定因素能否逐步緩解。
生成式AI帶動的產業變革持續擴大，從算力、晶片設計到通訊與國防應用，全球科技巨頭加速整合資源。Meta、Amazon、NVIDIA與Google等企業，正同步布局AI基礎設施與應用場景，推動產業進入多維競爭階段。 一、AI晶片與算力戰略 Meta宣布將與Broadcom合作延長至2029年，並提前規劃超過1GW算力部署，顯示大型平台已從單純採購GPU，轉向自研晶片與算力預先鎖定。隨著AI模型規模持續擴張，算力資源正成為企業競爭的核心門檻。 同時，AI叢集的網路架構亦被納入整體設計，透過高速乙太網路強化資料傳輸效率，使運算能力與通訊基礎設施同步升級。 二、衛星通訊競爭升溫 Amazon以115.7億美元收購Globalstar，快速補強低軌衛星布局，被視為與SpaceXStarlink競爭的重要一步。 隨著AI應用對即時傳輸與全球連線需求提升，太空通訊逐漸成為數位基礎建設的一環，顯示科技競爭正由地面延伸至軌道層級。 三、先進製程競爭再起 在製程技術方面，Samsung2奈米良率持續提升，但距離穩定量產仍存在挑戰。市場普遍認為，先進製程競爭關鍵已從「技術領先」轉向「量產能力」。 相較之下，台積電持續強化先進製程與產能優勢，使雙方競爭態勢更加明確。 四、AI深入量子運算 NVIDIA推出Ising模型，將AI應用於量子校準與錯誤修正，試圖突破量子運算長期面臨的不穩定瓶頸。相關技術已導入多個研究機構，顯示AI正逐步滲透基礎科學領域。 此一發展也意味著AI角色從應用層延伸至運算核心，成為未來科技發展的重要基石。 五、AI勞動力與政策討論 Google推動AI技能培訓與研究計畫，協助勞工適應產業轉型。然而，勞工團體亦提出不同觀點，認為在AI導入過程中，仍需強化保障機制。 AI對就業市場的影響，已從企業策略延伸至政策討論層級。 六、AR裝置與AI應用擴展 市場數據顯示，AR智慧眼鏡出貨量大幅成長，Meta與多家品牌推動產品升級。新一代裝置整合AI功能，如即時翻譯與影像辨識，顯示應用場景逐步成熟。 七、AI進入國防體系 PalantirAI系統已導入軍事情報分析，並結合Anthropic模型提升決策效率。AI可在短時間內處理大量情報資料，顯示其在國防領域的應用價值。 不過，AI參與決策流程亦引發外界關注，如何維持人類監督與判斷，仍是重要議題。 整體觀察，AI競爭已從單一技術延伸至晶片、網路、應用與政策的全面整合。隨著企業持續加大投資，全球科技版圖正快速重組，未來關鍵將取決於算力掌握、供應鏈整合與應用落地能力。
圖／本報AI製圖（示意圖） 商傳媒｜方承業／綜合外電報導 XRP Ledger（XRPL）已與 Boundless 平台完成整合，正式啟用其公有區塊鏈的「隱形交易」功能。此舉透過零知識證明（Zero-Knowledge Proofs, ZKP）技術，讓金融機構得以在確保法規遵循的前提下，於區塊鏈上進行私密交易。 對於金融機構而言，傳統公有區塊鏈在處理跨境支付或管理場外交易（OTC）部位時，交易規模、交易對手及財務狀況的透明性，可能構成潛在的競爭風險。XRPL 的新功能克服了這項挑戰，使得交易的有效性與合規性得以驗證，而無需揭露諸如交易金額、發送方或接收方等敏感資訊。 零知識證明技術的核心在於，它能證明一個陳述為真，卻不需揭露任何相關的底層數據。此外，ZKP 採用的數學基礎與傳統橢圓曲線密碼學有所不同，這使得它在面對未來量子運算（quantum computing）威脅時，展現更高的抗性。多個零知識證明系統已具備抗量子能力，或能比傳統方案更輕易地升級至後量子版本，從而提升 XRPL 的長期安全性。 XRP Ledger 在機構領域已建立穩固的客戶基礎，Boundless 的整合為這些機構用戶在 XRPL 上提供了一項前所未有的隱私解決方案。相比之下，zkSync 的 Prividium 雖透過 ZKP 在 Ethereum 上提供機構私密執行，但機構通常須自行部署第二層網路，這會增加額外成本與營運負擔。Boundless 則透過智能合約部署，讓機構可直接在現有網路上進行交易，維持流動性優勢。此外，為代幣化證券服務的平台 T-REX，亦於今年 3 月整合了 Zama 的加密堆疊技術，顯示市場對隱私技術的需求日益增長。 隨著鏈上機構活動規模持續擴大，隱私已從區塊鏈的選用功能，轉變為爭取受監管資金的公有區塊鏈核心要求。根據 RWA.xyz 的數據顯示，截至 2026 年 4 月，鏈上實體資產代幣化（Real-World Asset, RWA）總價值已達 292.5 億美元，單月成長 7.9%。XRPL 生態系計畫已累計投入逾 5.5 億美元，顯示其在推動區塊鏈機構應用上的決心。
