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台船公司承造國海院 2艘噸級海洋基礎資料調查船安龍典禮

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Admin 十二月 23, 2025 0


【News586/記者楊德維報導】
台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱:台船公司,股號2208)承造海洋委員會國家海洋研究院100噸級與300噸級海洋基礎資料調查船各1艘,於(12/22)日上午吉時假台船公司高雄廠區,並由台船公司蔡坤宗總經理,及海洋委員會國家海洋研究院陳璋玲院長,共同主持兩型船安放龍骨祈福儀式,祈求建造順利,人員平安。

100噸級海洋基礎資料調查船船長35公尺,船寬7.5公尺,船深3.7公尺,船體採船身鋼質,上構鋁合金設計,推進系統具備低轉速運作能力,且為複合推進動力模式驅動左右舷推進軸及螺槳,作業船速時以電動馬達經減速機驅動螺槳;全速航行時則以推進用柴油主機經減速機驅動螺槳。

300噸級海洋基礎調查船船長40公尺,船寬9公尺,船深3.7公尺,船體材質設計同100噸級。本船可使用動態定位系統操控舵、螺槳與側推進器,駕駛室內的後操控站可供人員面向船艉操船,大幅提升船舶操作性能。

100噸級海洋基礎資料調查船將執行海洋生態與保育相關調查之樣本收集工作;300噸級海洋基礎資料調查船將執行淺海與離島探測調查任務,此兩型船均配有與其任務相應之調查儀器設備,包括淺海多波束聲納或單波束聲納以收集淺海海床及海底地形測繪資料;甲板機械進行小型水下設備或感測器之施放、拖曳及回收;溫鹽深儀與輪盤採水器收集海水及樣本儲放,並設有多種實驗室及儀控室,具備資料、樣本收納及研究環境,提供海上即時分析處理、計算及保存等作業需求。

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圖/本報AI製圖(示意圖) 商傳媒|方承業/綜合外電報導 XRP Ledger(XRPL)已與 Boundless 平台完成整合,正式啟用其公有區塊鏈的「隱形交易」功能。此舉透過零知識證明(Zero-Knowledge Proofs, ZKP)技術,讓金融機構得以在確保法規遵循的前提下,於區塊鏈上進行私密交易。 對於金融機構而言,傳統公有區塊鏈在處理跨境支付或管理場外交易(OTC)部位時,交易規模、交易對手及財務狀況的透明性,可能構成潛在的競爭風險。XRPL 的新功能克服了這項挑戰,使得交易的有效性與合規性得以驗證,而無需揭露諸如交易金額、發送方或接收方等敏感資訊。 零知識證明技術的核心在於,它能證明一個陳述為真,卻不需揭露任何相關的底層數據。此外,ZKP 採用的數學基礎與傳統橢圓曲線密碼學有所不同,這使得它在面對未來量子運算(quantum computing)威脅時,展現更高的抗性。多個零知識證明系統已具備抗量子能力,或能比傳統方案更輕易地升級至後量子版本,從而提升 XRPL 的長期安全性。 XRP Ledger 在機構領域已建立穩固的客戶基礎,Boundless 的整合為這些機構用戶在 XRPL 上提供了一項前所未有的隱私解決方案。相比之下,zkSync 的 Prividium 雖透過 ZKP 在 Ethereum 上提供機構私密執行,但機構通常須自行部署第二層網路,這會增加額外成本與營運負擔。Boundless 則透過智能合約部署,讓機構可直接在現有網路上進行交易,維持流動性優勢。此外,為代幣化證券服務的平台 T-REX,亦於今年 3 月整合了 Zama 的加密堆疊技術,顯示市場對隱私技術的需求日益增長。 隨著鏈上機構活動規模持續擴大,隱私已從區塊鏈的選用功能,轉變為爭取受監管資金的公有區塊鏈核心要求。根據 RWA.xyz 的數據顯示,截至 2026 年 4 月,鏈上實體資產代幣化(Real-World Asset, RWA)總價值已達 292.5 億美元,單月成長 7.9%。XRPL 生態系計畫已累計投入逾 5.5 億美元,顯示其在推動區塊鏈機構應用上的決心。

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