為提升巡守執勤安全，台中市政府補助北屯區后庄里守望相助隊購置全新巡邏車1輛，今（2）日在后庄里辦公處舉行交車典禮，由民政局長吳世瑋代表市長盧秀燕主持儀式，感謝里隊隊員長期辛勞奉獻，嶄新巡邏車正式加入巡守行列後，不僅為后庄里鄰里安全再添堅強戰力，也展現市府持續支持基層守望相助工作的決心。
吳局長指出，后庄里守望相助隊成立多年，現有隊員50人，里內設置9處巡邏點，每日自晚間9時巡邏至翌日凌晨2時，長期肩負地方巡守重任。原有巡邏車服役已逾21年，因長年執行日夜勤務，導致性能耗損，影響巡守效能及執勤安全，為強化巡守量能並提升機動性，后庄里守望相助隊斥資53.9萬元購置新車，其中市府補助24.5萬元，其餘29.4萬元感謝后庄里長張瓊月慷慨捐贈，展現地方攜手守護社區治安的決心。
吳局長提到，市府高度重視里守望相助隊的福利與裝備支持，不僅提供隊員保險保障，也補助巡邏工作必要支出與裝備經費，包括每月4.5萬元巡邏工作費及每年3萬元裝備費；另合組聯合巡守者年度裝備補助最高可達6萬元，全年補助金額為六都最高。此外，市府也逐年編列預算，提供新進隊員輕量保暖巡邏大衣，並依里隊實際需求補助新購或汰換巡邏汽、機車，同時提供更彈性的夜間執勤時段，鼓勵更多熱心市民加入守望相助隊行列，共同守護家園。
北屯區長陳宗祈表示，守望相助隊是社區治安最堅實的後盾，也是警民合作的最佳典範，感謝市府體恤基層服務需求及后庄里長張瓊月熱心捐助，協助后庄里守望相助隊購置全新巡邏車，讓守望相助隊擁有更完善的執勤設備，進一步提升巡守機動性與勤務安全，為后庄里居民帶來更安心的生活環境。
后庄里長張瓊月指出，感謝市府團隊、在地議員及各界熱心人士的支持，后庄里守望相助隊長期與警方及北屯區公所密切合作，深耕地方治安工作，深受里民肯定。此次新巡邏車上路，不僅象徵鄰里安全再升級，也為后庄里這座兼具成熟住宅機能與休閒綠地環境的宜居社區，增添更多安心保障。未來里隊將善用巡邏車資源，持續協助警方強化治安維護、降低犯罪發生率，與市府攜手打造更綿密的社區安全防護網。
民政局補充，巡邏車是守望相助隊執行勤務不可或缺的重要設備，市府將持續關注各里隊車輛使用與執勤安全，持續編列預算協助新購或汰換老舊車輛，確保隊員執勤無後顧之憂，也感謝台中市議會對相關預算的支持，與市府共同成為守望相助隊最有力的後盾，攜手打造安全、幸福、宜居的台中家園。
今日活動，市議員陳成添、沈佑蓮、賴順仁、民政局長吳世瑋、北屯區長陳宗祈、后庄里長張瓊月及后庄里守望相助隊員等人均到場，立法委員黃健豪、市議員曾朝榮、謝家宜也派員致意。
▲副市長林琨瀚與據點長輩一起運動同樂。 (圖/記者張建奎攝) 【亞太新聞網/記者張建奎/新竹報導】 新竹市副市長林琨瀚今(16)日代表市長高虹安前往三民市民活動中心，參與「三民社區據點長輩同樂活動」，並與長輩們一起進行有氧運動，現場氣氛溫馨熱絡，展現社區活躍老化與在地安老的豐碩成果。 林琨瀚轉達高市長表示，目前竹市已設置91處社區照顧關懷據點，並持續積極布建，預計於115年底達95處，讓更多長輩在住家附近即可獲得照顧與陪伴，據點除提供關懷訪視、電話問安及共餐服務外，也持續推動多元課程，包含園藝植栽、香草植物應用等，透過五感體驗與實作活動，促進長者身心健康與人際互動。 林副市長表示，看到長輩們氣色紅潤、笑容滿滿，真的讓人感受到滿滿的活力與溫暖，據點不只是服務的場所，更是情感交流與生活連結的中心，三民社區關懷據點長期由志工團隊用心經營，讓長輩在此不僅能參與課程、共餐交流，更能建立穩定的人際關係與生活支持系統，透過規律活動與互動，讓長輩走出家門、融入社區，打造有溫度的生活環境。 社會處表示，在人才培力方面，市府已培訓120名種子教師，累計服務長輩超過7,500人次，有效強化社區照顧能量，此外為因應數位時代趨勢，市府將於4月底開辦「數位應用與生活智慧課程」，內容涵蓋智慧手機操作、社群媒體運用，以及數位安全與資訊辨識等，預計服務4,980人次，協助長輩提升數位能力、縮短數位落差，邁向數位共融。 社會處強調，市府將持續結合社區資源與志工力量，深化據點服務內涵，打造「在地安老、活躍老化、世代共融」的幸福城市，讓每位長者都能在熟悉的環境中安心生活、健康老化。
【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市中正區濟南路一段、中山南路、公園路等路段於115年4月18日（星期六）8時至22時，申准舉辦「大麻除罪化」集會遊行活動。 為維護前揭活動交通秩序與安全，中正第一分局業規劃交通疏導管制勤務，本次集會地點及遊行路線說明如下：一、集會地點：115年4月18日8時起，濟南路一段（中山南路【不含】至鎮江街【不含】）東、西雙向全線車道，管制車輛通行，預計至當日20時活動撤場結束，始開放車輛通行（視交通狀況提早或延後管制、開放）。二、遊行路線（16時20分出發）：濟南路一段（集合後出發）→（左轉）中山南路西側慢車道→（直行）景福門圓環西側外環道→（左轉）中山南路、貴陽街口北側行人穿越道→（右轉）中山南路東側人行道→（直行）自由廣場→（迴轉）中山南路東側慢車道→（直行）景福門圓環→（左轉）凱達格蘭大道→（右轉）公園路→（右轉）青島西路→（右轉）中山南路西側慢車道→（左轉）濟南路一段（遊行後解散）。 本次集會遊行活動期間行經相關管制區域內各路線公車，由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛，民眾如欲查詢公車改道路線，請電洽臺北市公共運輸處02-27274168（該處查詢網站http://www.pto.gov.taipei/）或電洽各站牌公車調度站查詢相關資訊。 中正第一分局為維護活動交通秩序與安全，將彈性管制集會現場及遊行沿線路段，並視現場狀況及人數擴大周邊交通管制範圍；另本次集會遊行活動管制措施亦將隨時提供警察廣播電臺插播路況報導，特別籲請駕駛人隨時收聽路況報導，避開交通管制路段，提前改道行駛，以免增加管制區域周邊道路車流延滯，耽誤行車時間；另駕駛人如行經管制區域時務必提高警覺、小心駕駛，並請遵守員警之指揮疏導，減速慢行，共同維護交通順暢與安全。
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 T1 Energy 公司近期宣布發行一筆 1.25 億美元可轉換固定利率債券，預計於 2031 年 4 月 15 日到期。此舉旨在為其資本密集型擴張階段籌集資金，但同時也加劇了該公司的債務負擔。 這批新增的無擔保、可贖回次順位債務，將納入 T1 Energy 的資本結構。公司正處於關鍵擴張期，儘管 2025 年營收大幅成長，但仍持續虧損並尋求產能提升。新發行的可轉換債券主要目的，是支應其在美國太陽能供應鏈領域的持續擴張所需資金，並強化其投資敘事，證明公司有能力支持長期產能成長。 這筆 1.25 億美元的債務，雖然解決了近期擴張所需的資金缺口，卻也顯著提高了公司的財務槓桿。對於 T1 Energy 而言，取得資本的能力是短期內關鍵的驅動因素，同時也是其核心風險之一。該公司近期重申 2026 年的產量與銷售指引，目標區間為 3.1 至 4.2 GW；其 2025 年在 G1_Dallas 廠的產量已達 2.79 GW。 投資人需要權衡這筆新增債務能否為 T1 Energy 提供足夠的發展空間，使其在波動的太陽能市場中，一方面達成預期產量目標，另一方面又能有效控制現金消耗。分析指出，該公司在 2029 年的營收預期為 18 億美元，獲利達 1.896 億美元。要實現這一目標，T1 Energy 需要每年營收成長 32.3%，並從目前的虧損 3.343 億美元大幅轉為獲利 5.239 億美元。樂觀分析師甚至預期 2029 年營收可達 19 億美元，獲利達 2.668 億美元。然而，這些預期都高度依賴公司持續取得負擔得起的資本，以及美國政府政策的持續支持。
