
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導
美國投資公司 Castlelake, L.P. 據報導正評估潛在收購英國低成本航空易捷航空(easyJet)的可能性。此舉可能成為近年歐洲航空市場上規模最大的收購案之一,凸顯該區域航空產業整合趨勢持續加劇。
Castlelake 曾與美國的 Spirit Airlines 進行收購談判,但在該筆交易未能成功後,重新評估其航空投資組合。業界分析師指出,儘管與美國航空公司的談判未果,卻更加堅定 Castlelake 對全球低成本航空公司模式的投資信念。
疫情過後,客運需求雖已復甦,但許多航空公司的股票估值仍低於歷史水準,為資本充裕的投資者創造了具吸引力的收購機會。目前,易捷航空在歐洲營運約 1,000 條航線,並在多個策略性市場佔有重要地位。
這項潛在交易反映出投資者希望整合歐洲分散的航空資產,以達到成本效益並擴大市場佔有率,這與北美和亞洲市場過去的模式相似。分析師認為,儘管面臨燃油成本波動、勞動力成本壓力以及不斷變化的法規挑戰,低成本航空模式的基本面依然穩健,吸引了高知名度投資公司的持續關注。
然而,這項潛在的收購案預計將面臨英國和歐洲競爭主管機關的嚴格審查。這些機構向來對航空業的整合活動保持警惕,以確保維護市場競爭並保障旅客權益。

商傳媒|方承業/綜合外電報導 企業委外服務產業正迎來近年最大轉型。根據全球會計與顧問機構 Deloitte 最新研究指出,過去以降低成本為核心目標的業務流程委外(BPO)與全球共享服務中心(GBS)模式,正在人工智慧(AI)、數位化與人才策略驅動下快速升級,從單純後勤支援角色,轉變為企業創造價值的重要平台。 過去二十年,許多跨國企業將財務、人資、採購、客服及資訊服務集中至共享服務中心,或委由專業機構代管,主要目的是降低營運成本、提高效率與標準化流程。然而隨著生成式AI、大數據分析與自動化工具快速成熟,企業對財務部門的期待已不再只是記帳、報表與行政支援,而是希望能提供即時數據洞察、風險管理能力與策略決策支持。 Deloitte分析指出,AI技術正改變BPO與GBS的定位。過去需要大量人工處理的發票審核、財務對帳、採購流程、客戶服務與資料整理工作,如今已能透過AI自動完成。這使共享服務中心得以將資源轉向更高附加價值的工作,包括營運分析、商業規劃、供應鏈優化及企業策略支援。 特別是在財務管理領域,許多企業正導入AI驅動的智慧財務平台。透過機器學習與預測分析技術,不僅能即時掌握現金流與成本結構,更能提前預測市場需求變化、供應鏈風險與潛在經營問題,讓財務部門從傳統的成本控管角色,逐步成為企業決策的重要參與者。 這股轉型浪潮也反映全球企業面臨的新挑戰。近年來,地緣政治風險升高、供應鏈重組、勞動力短缺與數位轉型壓力同步增加,使企業需要更靈活的營運模式。共享服務中心不再只是低成本人力據點,而是整合數據、人才與科技的營運中樞。 值得注意的是,AI雖然提升效率,但人才仍是關鍵。Deloitte認為,未來成功的GBS組織將不是單純依賴自動化,而是結合具備財務、數據分析、流程設計與AI應用能力的人才,建立跨部門協作機制。換言之,企業競爭力將不再只是比誰成本更低,而是比誰能更快把數據轉化為商業價值。 從全球趨勢來看,越來越多企業已將共享服務中心升級為「全球商業服務平台」,服務範圍從傳統後勤擴展至風險管理、數位創新、客戶體驗與策略規劃。這也意味著BPO與GBS產業未來成長動能,將不再來自人力成本套利,而是來自技術整合與價值創造能力。 對台灣企業而言,這項趨勢同樣值得關注。無論是半導體、電子製造、金融業或跨國集團,未來若能結合AI、自動化與共享服務平台,將有機會降低營運複雜度,提升全球管理效率。尤其在AI快速普及的背景下,財務部門、資訊部門與營運部門之間的界線正逐漸模糊,企業組織架構也可能因此出現重大改變。 不過,轉型並非毫無挑戰。AI導入涉及資料治理、資安風險、法規遵循以及人才再培訓等問題。若企業過度追求自動化而忽略流程設計與人才培育,反而可能增加管理風險。 隨著AI進一步進入企業核心營運,BPO與GBS正從過去追求成本節約的工具,逐漸演變成企業創造競爭優勢的新引擎。未來勝出的企業,未必是擁有最多人力的組織,而是最能善用AI、人才與數據資產,將後勤系統轉化為成長動能的企業。
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導 美國經濟發展不僅需仰賴人工智慧(AI)革命,更需一場能源革命來支持。特別是為了因應新興AI對資料中心的龐大電力需求,能源基礎設施的提升與法規改革顯得刻不容緩。 根據美國企業研究院(American Enterprise Institute)的分析,AI浪潮正推動大型雲端服務供應商投入鉅額資本支出。高盛(Goldman Sachs)指出,大型雲端服務供應商(hyperscalers)預計在 2026 年將投入 7,570 億美元於資本支出(capex,即用於固定資產的投資),2027 年更將達到 9,200 億美元。若AI基礎建設的發展速度比擬過往的基礎設施熱潮,其資本支出恐將突破 1 兆美元。這些大型科技公司如亞馬遜(Amazon)、谷歌(Google)、Meta、微軟(Microsoft)和甲骨文(Oracle)等,正競相投入AI軍備競賽。 然而,這場AI浪潮的物理限制日益顯現,包括資料中心專案延遲、記憶體稀缺、勞動力短缺以及最關鍵的電力供給。AI基礎建設的發展,對電力和電網的依賴程度,與對晶片的需求同樣重要。雖然小型核能、先進地熱與核融合等新興能源技術有助於長遠發展,但目前更重要的是透過法規改革,充分利用現有的太陽能、天然氣和大型核能等技術。 眾議院力推法規鬆綁 能源專案加速審批 為此,美國眾議院已通過多項旨在簡化能源專案許可審批制度的法案,以促進能源基礎設施建設。例如,SPEED Act 旨在對環境法案(NEPA)訴訟施加 150 天的時限,以增加能源專案的確定性。PERMIT Act 則允許核電廠及其他發電廠的《淨水法案》(Clean Water Act)排放許可證,從原本每五年更新一次,延長至最長十年。ePermit Act 提議以單一數位儀表板取代分散的許可申請文件,以促進跨機構的資料共享、協調與追蹤。Geothermal Energy Advancement Act 將使地熱開發商在特定鑽井活動上,享有與油氣專案相同的簡化版環境法案審查流程。此外,FENCES Act 旨在防止各州對來自美國境外漂移的空氣污染承擔《清淨空氣法案》(Clean Air Act)的責任;RED Tape Act 則尋求終止美國環保署(EPA)對已通過環境法案審查的重大聯邦專案及機構行動的《清淨空氣法案》審查。 然而,許可審批改革仍面臨政治障礙。《政客》(Politico)一篇報導暗示,這些眾議院法案可能不會單獨成為法律,而是被納入參議院協商後更大規模的許可審批包裹法案中。民主黨方面擔憂川普(Donald Trump)政府對化石燃料的偏袒,部分共和黨議員則在離岸風電與聯邦政府對輸電線路的權限問題上意見分歧,使得相關改革的推進充滿挑戰。
台中市西屯區福安里兒童暨老人活動中心啟用至今已逾36年,是地方重要休閒交流據點,由於建物興建時未設置電梯,長輩及行動不便者上下樓層相當不便,市府傾聽地方心聲,斥資500萬元增設無障礙電梯,今(12)日舉行完工啟用典禮。民政局長吳世瑋代表市長盧秀燕出席活動表示,感謝各方努力促成,完成地方多年心願,嶄新電梯啟用後讓民眾出入更安全便利,營造更友善無礙的公共活動場域。 吳世瑋局長致詞 吳局長指出,福安里兒童暨老人活動中心自民國78年啟用以來,長年服務福雅、福安、福林、福瑞及福聯等5里居民,是地方凝聚情感的重要場域。過去因缺乏電梯,長輩參與課程或社區活動常需辛苦上下樓,行動不便者也較受限制,此次於活動中心右側新建2層樓鋼筋混凝土昇降機空間,並設置10人座無障礙電梯,讓居民進出更安全便利,也讓每一次相聚更加輕鬆安心,打造全齡共享的友善空間。 活動中心右側新建2層樓鋼筋混凝土昇降機空間,並設置10人座無障礙電梯 吳局長也感謝市議會對預算的支持,以及在地議員、福雅里長王勝偉、福雅長青關懷協會理事長歐碧鳳等地方人士積極協助推動,讓工程順利完成。他強調,市政建設需要地方與市府共同努力,新設電梯不只是硬體設備的升級,更回應地方多年期待,展現市府與地方攜手打造友善鄰里環境的用心。 西屯區長鄭錫禧進行工程簡報說明 西屯區長鄭錫禧表示,福雅、福安、福林、福瑞及福聯等5里人口逾3萬人,近年里鄰活動日益多元,福安里兒童暨老人活動中心場地使用需求持續增加。此次市府斥資500萬元於活動中心右側增設電梯,將有效提升民眾參與各項活動的便利性,未來公所也將持續整合地方資源,貼近居民需求,推動更多元的社區福利服務,促進地方發展並凝聚居民向心力。 嶄新電梯啟用後讓民眾出入更安全便利 西屯區公所說明,市府近年累計投入約2,640億元推動西屯區各項重大建設,包括中央公園、台中國際會展中心、台中綠美圖等陸續到位,水湳轉運中心、國安社宅、市政社宅及中央公園社宅等重點建設也持續推進。交通方面,市政路延伸第一標工程已通車,第二標預計明年6月底完工;捷運藍線未來將於市政府站與捷運綠線交會,並橫跨西屯18個里,逐步完善交通路網、帶動地方發展,打造更友善宜居的幸福城市。 西屯區福安里兒童暨老人活動中心電梯啟用儀式 今日活動,市議員楊大鋐、陳淑華、民政局長吳世瑋、西屯區長鄭錫禧、西屯戶所主任林淑美、福科國中校長林福裕、永安國小校長徐大偉、福雅長青關懷協會理事長歐碧鳳、福雅里長王勝偉、福聯里長馮進通、福安里長張清和及在地各里長等人均到場,立法院副院長江啟臣、立法委員廖偉翔、市議員張廖乃綸、黃馨慧、林祈烽也派員致意。