空中巴士在與波音的競爭中，持續保持全球最大商用飛機製造商的地位。儘管波音近期交付量有所提升，空中巴士仍憑藉其廣泛的產品組合和強大的供應鏈管理，維持領先優勢。同時，空中巴士也在擴張其國防和太空部門，以應對地緣政治挑戰和太空安全需求，並尋求透過潛在的合併來增強其競爭力。
荷蘭萊登的跨國航太國防公司空中巴士（Airbus SE）正處於關鍵的生產週期。在與波音（Boeing）競爭全球飛機交付領導地位之際，空中巴士面臨著維持交付動能的壓力，同時還須管理遍布歐洲、北美和亞太地區的供應鏈複雜性和勞工限制。
根據《AD HOC NEWS》報導，波音近期交付了 51 架飛機，是 2018 年以來最強勁的月度表現，對航太產業而言，這是一個重要的競爭時刻。然而，空中巴士的交付速度持續超越波音，保持其全球最大商用飛機製造商的地位。
這種競爭強度反映了更廣泛的產業動態：全球航空公司運力需求上升、疫情後旅遊模式復甦，以及兩家製造商在過去三年建立的創紀錄訂單積壓的競賽。
對空中巴士而言，交付動能既帶來了機會，也帶來了風險。該公司在漢堡、布勞頓、莫比爾和天津設有總裝線，每個工廠都面臨不同的勞工可用性、供應鏈成熟度和成本結構。在維持品質和成本控制的同時，管理這些地理分散的設施的生產提升已成為關鍵的執行變數。複合材料、航空電子設備、引擎和液壓系統的供應鏈瓶頸持續限制了該產業將交付速度提高到目前水準以上的能力。
空中巴士的競爭優勢主要來自於訂單積壓的深度和客戶關係的黏性。該公司的商用飛機產品組合——A320 系列、A330、A350 XWB 和 A380 客機——主導了全球窄體機和寬體機市場。儘管利率上升和經濟不確定性，主要的航空公司客戶仍持續訂購這些飛機，表明對高效、燃油優化平台的需求持久。尤其是 A350 XWB，已從波音 787 手中搶奪了高階長程市場的顯著市占率，提供了卓越的酬載航程經濟性和客艙舒適性。
對空中巴士而言，航太產業的供應鏈仍然是最大的執行風險。該公司仰賴全球一級供應商網路來提供引擎（勞斯萊斯、CFM 國際）、航空電子設備和飛行控制系統、複合材料結構和起落架。這些供應商中的許多在 2020 年至 2023 年期間面臨嚴重的中斷，並持續在高產能利用率下運作。鈦合金緊固件、航太級複合材料和引擎模組的現貨短缺延遲了個別飛機的交付，並在整個產業中造成了進度壓力。
空中巴士的回應是雙管齊下：垂直整合（收購和整合某些供應商能力）和跨地理區域和供應商的供應鏈多元化。該公司收購 Strategic Simulation Solutions 以及持續投資內部製造，都突顯了這項策略。然而，每次收購和垂直整合都需要資本和管理資源——這些資源也與下一代飛機平台的研發以及 Skywise 分析平台等數位服務成長計畫爭奪資金。
除了商用航空之外，空中巴士的國防和太空部門代表著一個日益成長的戰略槓桿。2025 年 10 月宣布空中巴士、Thales 和 Leonardo 可能合併以創建一個統一的歐洲太空業務——定位為伊隆·馬斯克（Elon Musk）的星鏈（Starlink）的直接競爭對手——既表明了衛星通訊的戰略重要性，也表明了產業的整合必要性。面臨地緣政治挑戰和對太空供應安全擔憂的歐洲各國政府，正越來越多地將國防採購導向整合的歐洲冠軍企業，而不是分散的國家供應商。
該部門製造軍用運輸機（A400M）、空中加油機、衛星、發射器和安全通訊系統。由於長期政府合約、較低的價格競爭和較高的進入門檻，國防部門的獲利能力通常高於商用航空且更穩定。對於空中巴士的股東而言，該部門在商用航空衰退期間充當了收益穩定器。擬議的三方太空合併可望透過消除重複的研發、鞏固政府關係以及創建一個可信的歐洲替代方案來取代美國主導的太空平台，從而釋放顯著的協同效應。
然而，如此大規模的整合能否獲得監管部門的批准仍不確定。歐洲競爭主管機關對國防部門的合併變得更加謹慎，法國、德國、西班牙和義大利政府各自在結果中擁有股份。這項整合辯論可能會延續到 2026 年至 2027 年，為可能認為合併具有增值作用的投資者帶來不確定性。
【記者王志成／新北報導】新北市科技教育寫下亮眼里程碑。新北六校聯軍將於近日遠征美國「2026 FRC（FIRST Robotics Competition）休士頓世界決賽」。新北市長侯友宜（二十三）日親自授旗，為這群即將登國際舞台的師生加油打氣。侯友宜當場宣布加碼補助與獎勵金，若奪得世界冠軍，將頒發最高一百萬元獎金，展現市府強力支撐學生接軌國際的決心。 侯友宜表示，新北市近年深耕 STEAM 及 AI 科技教育，今年新北十二校聯軍在美國、土耳其及上海等區域賽中表現剽悍，共奪下三座聯盟冠軍、四座聯盟亞軍，累計二十三項國際獎項，獲獎數高居全國之冠。其中，南山高中、安康高中、格致高中、錦和高中，以及樹林高中與裕德高中組成的聯隊，成功突圍挺進世界總決賽。 「孩子們的實力就是新北的競爭力。」侯友宜指出，自一０九年起，市府已投入約六千萬元經費，並獲得民間企業近九百萬元的技術挹注，打造出完整的機器人培育體系。他強調，FRC 不僅是科技競賽，更是團隊合作與跨域學習的最高殿堂。 為給予學子最實質的後援，侯友宜現場宣布「加碼大紅包」：針對晉級世界總決賽的隊伍，市府將額外提供每隊四十萬元補助金。若能在休士頓凱旋歸來，獎勵金更將大幅加碼，冠軍獎金達一百萬元、亞軍五十萬元、季軍二十五萬元。 教育局表示，授旗儀式現場特別展出各校參賽的精密機器人，學生也邀請侯市長親自體驗操作，呈現平時在 AI 實驗室中苦練的技術成果。教育局強調，未來將持續深化科技教育布局，透過鏈結產業與學界資源，讓新北學子在國際競賽中常態化展現競爭力，培育更多具備國際視野的科研人才。
圖說：臺北市大安分局敦化南路派出所警員賴柚融、李炘哲。 【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市大安分局敦化南路派出所日前接獲轄內金融機構通報，指稱一名女性客戶欲提領大額現金，疑似遭詐騙，請求警方到場協助關懷查證。 警方到場後，該名馬姓女子原先表示提領新臺幣48萬元係供自用，惟經警方進一步詢問時，又改稱因家中設立公司，需以現金發放員工薪資，前後說詞不一，引起警方高度警覺；警方遂建議聯繫家屬確認資金用途，並在馬女同意下聯繫其媳婦段姓女子。段女向警方表示家中並未設立公司，且指出馬女過去曾多次遭遇交友詐騙，研判本次提領行為可能再次受到詐騙集團指示。警方隨即向馬女說明常見詐騙手法，並耐心勸說提高警覺，經持續關懷與溝通後，馬女最終打消提領念頭，員警成功攔阻新臺幣48萬元，避免民眾財產損失。 大安分局呼籲，詐騙集團常以交友、投資等名義誘騙民眾匯款或提領現金，民眾如遇類似情形，應提高警覺，並可撥打165反詐騙專線或110報案專線查證，以保障自身財產安全。
記者吳瀛洲／新北報導環境部國家環境研究院廿二日環境教育認證審查會中，審查通過「新北市立淡水古蹟博物館」認證，成為新北市第廿二處環境教育設施場所；新北市府環保局表示，台灣首座以古蹟保存、活化與再利用為宗旨的淡水古蹟博物館，以國定古蹟淡水紅毛城、滬尾砲台為環境教育場域示範點，建構以「文化地景」為主軸的環境教育脈絡，引領民眾從歷史視角反思環境保護與文化保存間的意義。環保局表示，淡古博物館歷經多年籌備場域認證，在環保局安排專家學者輔導會議、課程教學演練等，陪伴其通過認證，後續博物館將串聯淡水區與八里區的環境教育，推動綠色旅遊；並自廿二日起至六月十日舉辦「二０二六新北環境季」，推出i學習、i探索、i遊玩等多項活動，歡迎民眾輕鬆參與綠色旅遊。淡古博物館長蔡美治表示，館方以淡水河口獨特的自然地貌與人文歷史為基礎，發展環境教育課程，引領民眾走入古蹟現場，體認歷史文明與自然環境交織的多元面貌，並規劃「紅毛城探索趣」及「時光戰役」兩大主題課程；其中「紅毛城探索趣」引導學員從堡壘建築出發，觀察地形地貌與防禦設計之關聯，理解不同政權更迭下環境與空間使用的歷程；「時光戰役」透過角色扮演與情境模擬，使學員反思戰爭對自然環境與人類生活所造成的影響，讓民眾在遊憩與探索間體驗地方文史與自然環境的緊密關聯。蔡美治表示，擁有深厚歷史底蘊的淡水古蹟博物館，以「文化資產保存」結合「環境永續」，讓博物館不再只是靜態的展示空間，更轉型為具文史傳承與生態思維的戶外教學殿堂。這次通過認證後，博物館將持續開發多元課程，引導民眾從氣候變遷對古蹟維護的影響，深入思考人類文化與自然生態平衡。 「淡水古蹟博物館」通過環境教育設施場所認證，國定古蹟滬尾砲台成為環教場域。 （新北環保局提供） 「淡水古蹟博物館」通過環境教育設施場所認證，其中紅毛城及其周遭歷史建築群以獨特的自然地貌與人文歷史為基礎。 （新北環保局提供=)
