美國國防部正式啟動「無人機競賽」（Drone Game）計畫，在加州愛德華茲空軍基地舉辦首屆測試活動，目標鎖定下一代小型無人機系統（sUAS）。相較傳統軍備採購動輒多年審查與層層核准的流程，此次強調快速設計、即時測試與短期迭代，意圖在地緣政治風險升溫與戰場型態快速演變之際，重塑軍方無人機研發與採購模式。
本次活動於2025年12月8日至12日登場，由空軍實驗測試單位攜手國防合約管理機構US-X部門推動，地點選在基地內廣闊且高度管制的羅傑斯乾湖區域。六家國防產業夥伴與空軍研究實驗室工程團隊進行密集測試，涵蓋小型無人機系統的飛行穩定性、指揮控制互通能力、反無人機系統（Counter-sUAS）應用，以及自主集群作戰等多項核心功能。
傳統軍備體系多半採取完整招標、原型驗證、審核批准再量產的線性流程，研發週期動輒數年。此次「無人機競賽」則更接近科技產業的敏捷開發模式，透過短時間密集實測，驗證概念可行性，再進入下一輪改良與競逐。下一場測試已預告將於2026年3月舉行，顯示該機制將常態化推動。
值得注意的是，本次測試重點並非大型高空長航時機種，如RQ-4全球鷹，而是強調小型、低成本、可快速部署的sUAS。此類機種與傳統高價值無人機定位截然不同，更適合戰場前線快速支援、偵察與戰術打擊。
軍方透露，活動中展示多項快速製造能力，包括利用3D列印技術縮短零組件開發時間，以及模組化設計架構，讓機體可依任務需求快速更換酬載。系統面則強調跨平台指揮控制互通性，使不同廠商機種能在同一戰術網路下協同運作。
此外，自主集群技術成為焦點之一。透過演算法協調，多架小型無人機可在戰場上形成分散式作戰網絡，提高存活率與打擊效率。這類概念已在俄烏戰爭中獲得實戰驗證，小型無人機以低成本、高機動性顛覆傳統軍事部署結構，也迫使各國軍方重新評估空中優勢定義。
本次計畫被視為五角大廈推動「無人機主導」戰略的一環。隨著人工智慧、自主導航與邊緣運算成熟，小型無人機可在更低人力介入下完成複雜任務。軍事觀察人士指出，未來戰場可能呈現「高價值平台＋大量低成本無人機」的混合架構，透過數量與網絡化優勢壓制對手。
然而，相關細節並未全面公開。軍方未透露各家廠商具體測試成果，也未說明最終採購標準。此舉被認為符合國防技術一貫保密原則，避免過早曝光優劣勢。
支持者認為，快速迭代機制有助於縮短技術落差，避免在新興戰場型態中被動追趕。尤其在無人機技術門檻相對降低、民間創新快速湧現的背景下，軍方若仍維持傳統流程，可能錯失關鍵創新窗口。
但也有分析指出，過度壓縮測試與審查時間，可能增加安全與可靠性風險。小型無人機雖成本較低，但若系統整合不足，可能導致戰場資訊混亂或通訊干擾問題。此外，大量部署自主武器也涉及倫理與國際規範討論，未來監管架構勢必成為焦點。
整體而言，「無人機競賽」更像是一場制度實驗，而非單一裝備比賽。其核心在於重塑小型無人機的設計、生產與採購生態系。若該模式成熟並規模化推行，可能對美軍戰術結構產生深遠影響。
在全球軍備競逐加劇、科技與軍事融合加速的情勢下，小型無人機系統的敏捷部署能力，將成為衡量軍事現代化的重要指標。2026年3月的下一輪測試，勢將進一步揭示美軍無人機戰略的演進方向。
▲0226蘭花展開幕-蘭韻之夜-大合照。(圖/台南文化局提供) 【亞太新聞網/記者高婕/高雄報導】 2026臺灣國際蘭展暨花卉科技展展期自2月27日至3月16日，今年以「綻放臺灣」為核心主題，「產業再生、國際鏈結、社會共感」為主軸，整合AI科技、沉浸式展演與專業商務平台，呈現臺灣花卉從本土出發、走向世界的多元樣貌。農業部2月26日盛大舉辦「蘭韻之夜」晚會，賴清德總統、陳駿季部長及中央與地方各級機關代表、產業代表等三百餘位貴賓到場參與，共同揭開蘭花饗宴序幕。 ▲0226蘭花展開幕-蘭韻之夜大合照。(圖/台南文化局提供) 賴總統致詞時表示，國際蘭展串聯業者與世界重要買家，面對全球市場快速變動與氣候風險升高的挑戰，臺灣的蘭花不只是農產品，更是文化與價值的載體，期待臺灣蘭花能像荷蘭鬱金香一樣，行銷全世界，創造產業價值，讓農民生活更好，也讓世界看見臺灣的文化軟實力。賴總統也指出，政府將持續爭取銷美零關稅，提升花卉產業競爭力；未來也將在花卉創新園區投入開發經費，透過中長程建設計畫的執行，推動花卉產業升級轉型，未來10年預期園區花卉每年外銷金額可達新臺幣24億元，以及創造超過3,000個就業機會，持續繁榮地方。 ▲0226蘭花展開幕-蘭韻之夜-賴清德總統致詞。(圖/台南文化局提供) 農業部陳駿季部長說明，讓世界欣賞臺灣花卉的美，透過花卉讓世界看到臺灣的生命力，是舉辦國際蘭展最重要的願景。臺灣國際蘭展多年來與世界重要蘭展齊名，今年是農業部第一次主導國際蘭展，特別將蘭展與臺灣花卉科技展併同展出，進一步強化產業交流與跨域合作，體現花卉與AI結合的美學。陳駿季部長表示，根據113年統計資料，臺灣花卉外銷產值為新臺幣65.4億元，其中蘭花占90%以上，達到60億元，如此亮麗的成績單是來自於業者及每一位花農付出的心血。蘭展長期做為產業成果展示與專業交流的重要平台，未來將持續促進國際鏈結與市場拓展，農業部也將加強深化花卉產官學研合作，推動技術升級、人才培育與永續轉型，協助臺灣花卉產業在全球市場中穩健前行。陳部長並特別感謝賴總統支持花創中心的成立，讓政府部門有機會服務更多的蘭花業者。 ▲0226蘭花展開幕-蘭韻之夜-總統巡禮。(圖/台南文化局提供) 蘭花是臺灣走向世界的重要名片，也是臺灣農業高度專業化與國際化的象徵。多年來，臺灣從傳統栽培邁向精準育種與智慧化生產，建構完整的研發、生產與外銷體系，成為全球最具影響力的蝴蝶蘭供應國之一。「2026臺灣國際蘭展暨花卉科技展」不僅是一場年度盛會，更是一個向世界展現臺灣農業創新實力與產業韌性的國際平台。當蘭花於春日悄然盛開，世人看見的，不只是花卉綻放的美麗風景，更是臺灣穩健走向世界的信心與力量。2026臺灣國際蘭展暨花卉科技展展期自2月27日至3月16日，農業部誠摯邀請國人及國際友人於春暖花開之際蒞臨農業部花卉創新園區（臺南市後壁區烏樹林325號），共同見證臺灣花卉產業的嶄新未來。
▲跨境詐騙園區產業化運作揭密，人性弱點遭數據工程精準鎖定。（網頁截圖） 【亞太新聞網／記者范文濱／專題報導】 近年跨境詐騙犯罪呈現高度組織化與產業化發展趨勢，犯罪模式已從早期零散式電話詐騙，進化為具備企業營運思維的地下經濟體系。多名研究犯罪行為的分析人士指出，現代詐騙集團不僅追求資金掠奪效率，更透過心理學、數據科技與組織管理策略，將詐騙行為轉化為可持續運作的犯罪產業。 有關單位持續強化防詐查緝工作，內政部警政署刑事警察局指出，跨境詐騙集團多以境外據點作為核心運作基地，透過遠端指揮模式降低被查緝風險。執法單位近年雖持續破獲多起詐騙案件，但多數查獲者仍集中於底層執行人員，核心資金流向與幕後主導者追查難度仍高。 深入分析詐騙園區運作模式，可發現其組織結構已高度企業化。表面上，詐騙集團會模仿正規企業的管理架構，設置股東層、營運總監、主管與業務人員。但在實際運作上，內部往往存在更為隱形的功能性部門，包括技術維運、話術研發、數據分析、風險控管及輿情監測等單位。 技術部門主要負責建立詐騙平台與帳號系統，透過大量養號機制維持對外聯絡能力。話術研發部則專門設計情境式對話腳本，並持續更新版本，以因應社會情緒變化與執法單位偵查策略。數據分析部門會購買網路流量並建立潛在受害者資料庫，透過行為特徵篩選高風險族群，提高詐騙成功率。 心理操控已成為詐騙產業核心技術之一。犯罪集團將目標對象進行分類管理，例如孤獨族群、感情需求強烈族群、投資型風險偏好者等，並設計對應話術劇本。內部甚至建立案例資料庫，將過去成功詐騙對話紀錄進行整理，新進人員必須學習並模仿成熟腳本。 犯罪學者指出，詐騙集團最核心的競爭力並非技術本身，而是對人性弱點的精準掌握。透過貪婪心理、情感依附、恐懼逃避與虛榮需求四大面向進行交叉誘導，使受害者在不知不覺中陷入決策錯誤。 在資金流動技術上，詐騙集團已大量使用多層虛擬資產轉移機制。當受害人完成轉帳後，資金會迅速透過不同錢包與境外平台進行拆分與重組，使追查難度大幅提高。部分組織甚至設計自動化銷毀程序，一旦偵測到異常風險，便可在短時間內刪除通訊紀錄與後台資料。 值得注意的是，詐騙園區對內部成員亦採取雙重控制策略。高績效人員通常以高額獎金維持工作動機；表現不佳者則可能面臨心理壓力或管理懲戒。部分園區在入職初期即要求留下影像資料或簽署文件，形成離開障礙。 犯罪防治專家提醒，現代詐騙不再只是簡單金錢誘導，而是一套整合心理學、資訊科技與組織管理的複合型犯罪體系。民眾若遇到網路上過度熱情關懷、快速建立情感關係或保證高收益投資機會，務必提高警覺。 防範詐騙的核心在於建立查證習慣，任何宣稱「穩賺不賠」或要求私下轉帳的交易行為，均應視為高風險警訊。唯有社會整體提升防詐意識，才能有效壓縮詐騙產業生存空間，降低民眾財產損失。 為有效加強國人防範，歡迎被騙群眾分享投書，藉以加強國人防範：mail: [email protected]
【記者王志成／新北報導】為提升新店區順安街往北市鳴遠橋方向的整體通行效率和安全，新北市交通局與養工處共同辦理順安街專用迴轉道增設工程。透過道路空間重新配置與號誌時制優化，有效紓解車流回堵情形，同時降低人車交織衝突風險，全面提升行車順暢度與行人安全。 交通局專門委員林昭賢(二十七)日表示，新店區順安街為雙向各1車道，過去因未設置專用迴轉空間，許多欲迴轉銜接往北市鳴遠橋方向的車輛，必須行駛至前方大型路口才能迴轉，常造成後方直行車流受阻，尖峰時段更容易出現回堵情形；同時，迴轉車輛在路口與行穿線的行人動線交織，不僅影響車流順暢，也增加人車衝突與事故風險。 經交通局與養工處多次現地會勘與評估後，選定於順安街適當位置增設專用迴轉道，並同步調整號誌時制，引導迴轉車流提前分流，迴轉後銜接右轉往北市鳴遠橋方向行駛。新措施上路後，已有效減少對直行車流的干擾，改善壅塞狀況，整體通行效率明顯提升。 交通局表示，後續將於迴轉道入口前增設2面指引標誌，加強駕駛辨識與導引效果，並持續依實際車流狀況滾動檢討號誌時制，以確保改善效益穩定發揮。
