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美韓新關稅協議敲定 現代與通用汽車可望成最大受益者

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Admin 十二月 4, 2025 0

商傳媒|記者責任編輯/綜合外電報導

在美國總統川普政府確認調降對南韓進口汽車的關稅後,現代汽車(Hyundai)與通用汽車(GM)可望成為最大受益者。根據《路透》報導,上述兩家公司每年自南韓進口逾百萬輛汽車銷往美國,這次關稅由25%調降至15%,將大幅減輕車廠營運壓力與成本負擔,對雙方未來在美國市場的布局具有深遠影響。

《美國聯邦公報》公告指出,美國政府自本週起正式實施與南韓的新貿易協議,將部分商品進口關稅,如:汽車由25%降至15%;除南韓外,日本與英國也在近期與華府達成類似協議。

根據現代汽車公布數據顯示,今年第三季因美國關稅產生的成本達1.8兆韓元(約12億美元),較上一季的8280億韓元暴增。通用汽車則表示,來自南韓與墨西哥的關稅支出預估落在35億至45億美元之間。

通用汽車(GM.US)首席財務官雅各布森(Paul Jacobson)指出,公司原本估計南韓關稅將達20億美元,但透過策略調整與供應鏈優化,實際成本可望降至10億美元以內。雅各布森更在UBS會議中表示:「儘管無法完全抵銷,但關稅下調將成為2026年的一大利多。」

這次關稅協議的達成,被視為韓國履行對美國投資承諾的重要「回饋」,韓國國會近期已提出法案,預計未來數年內對美投資總額將達3500億美元,顯示雙方經貿互信正逐步恢復。美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick) 透過聲明表示:「韓國對美國的投資承諾,強化了我們的經濟夥伴關係與本土就業,並展現兩國間深厚的互信。」

值得注意的是,美韓雙邊關係先前曾因移民爭議蒙塵,2025年9月,美國移民與海關執法人員突襲喬治亞州由現代與LG能源合資設立的電池工廠,一共逮捕475人,其中逾300人為南韓籍員工。此事一度引發外交緊張,但雙方最終仍透過貿易協議重建互信。

根據數據分析和諮詢公司GlobalData統計,2025年南韓出口至美國的新車將達137萬輛,占美國總銷量的8.6%;其中現代集團(含Kia與Genesis)預計進口超過95.1萬輛,通用汽車則自韓國工廠進口約42.2萬輛,比起去年40.7萬輛、約有3.6%成長。

現代汽車北美公司執行長帕克(Randy Parker)受訪時坦言:「15%的關稅依然是一項挑戰,但總比25%好得多;這是一場漫長的談判,能達成這項協議是重大的里程碑。」現代集團近年持續擴大在美國投資,並宣布2030年前將有超過80%銷售車輛於美國本地生產,相較目前僅40%明顯提升;然而在短期內,進口依賴仍居高不下。

GM方面,其位於南韓的生產基地專責生產小型跨界休旅,包括:Chevrolet Trailblazer、Trax、Buick Encore GX與Envista等車款。GM表示:「韓國業務生產優質且價格實惠的車型,補足美國市場的入門需求,對提升利潤結構極具戰略意義。」

這次關稅調降,預料將進一步刺激現代與GM在美銷售,尤其在入門與中階車款方面。根據目前態勢,現代汽車可望連續第六年創下美國銷售新高;通用汽車亦積極布局南韓製車款在美國當地的推廣,藉此鞏固在入門車型的領導地位。


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