世界的下一個十年，看東協。索引新聞《東協商情》每日為您嚴選越南、馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓 最關鍵的財經頭條，從政府政策、產業版圖到投資布局，一次看懂。讓您在趨勢起漲前就掌握關鍵資訊，領先市場鎖定下一個成長據點。
【索引新聞｜記者黃振綱 越南訊】
在河內舉行的 國家數位轉型日 2025 活動現場，大螢幕上輪播著「Faster More Efficient Closer to People」的主題標語，官員談的已不是鋪光纖、建平台，而是人民到底有沒有感受到方便。越南宣告完成過去五年的「起步階段」，準備把 數位轉型 推向更深、更廣的一輪落地應用，對做雲端、系統整合、資安與 數位身分 生意的台商而言，等於出現一份「下一階段需求清單」。
☑ 五年打底 80％ 服務上線、數位經濟近兩成 GDP
在越南科技部副部長 Vu Hai Quan 的說明裡，前五年重心放在拉高 數位意識、鋪設網路與雲端平台，以及把基礎公共服務搬上線上。現在約有 80％ 公共服務可全程線上辦理、數位經濟約占 GDP 20％、「數位公民」突破 1 億人，整體框架大致成形，政府開始把焦點轉向「實際效益」。
☑ DTI 2024 出爐 河內首度奪下領頭羊
活動上同步公布 2024 年數位轉型指數 DTI，河內第一次站上全國第一，後面依序是順化、海防、胡志明市與清化。科技部說明，DTI 以 數位政府、數位經濟、數位社會 三大面向評分，合併行政區後改為 34 省市評比，未來會更強調成果，而不是只算「完成了幾個系統」。
☑ 下一步鎖定「有感服務」與數據治理
越南官方強調，新階段希望打造「沒有距離的智慧政府」，讓決策更多依賴 即時資料，人民面對的是免紙本、可客製的線上服務。要達到這個畫面，除了技術部署，還得建立 數位信任 與資安防線；再配合總理剛簽署、涵蓋 46 項指標 的評估制度，未來各部門與地方政府在 資料品質、服務成效 上的壓力都會變大。
☑ 做政府案與 SI 的台商：先讀懂「全民數位身分」節奏
不少已在河內、胡志明市接案的台灣系統整合業者私下說，最近最常聽到的關鍵字就是 eID 與數位身分。越南在 國家數位轉型日 2025 上重申，要在 2026 年前讓所有成年公民取得數位身分並可使用核心線上公共服務，這代表身分認證、簽章、資安與後端系統會同步放量。對台商來說，第一步不是急著推產品，而是弄清楚哪些模組能嵌入既有平台、哪些必須走在地合作。
☑ 雲端、資安與資料中心：受惠與壓力一起放大
越南數位經濟占比逼近 GDP 20％，公共服務大量上線，卻也浮現資安事件與詐騙風險，官方在多場談話中一再提到「數位信任」。這種情況對提供 雲端基礎建設、資安服務、大型資料中心 的台灣業者，是機會也是壓力：一方面需求愈來愈強，一方面政府與民眾對 穩定性、備援與個資保護 的要求水位拉高，稍微出包就可能被整體市場放大檢視。
☑ 未來一年會先出現「示範型合作案」
科技部預告今年第 4 季會調整 DTI 評分架構，改成更強調成果的版本，並在 2026 年首季 公布新的評比結果。從這個節奏推估，未來 6～12 個月，中央部會與龍頭城市（例如河內）會更願意推 小而精的示範案，來證明數位轉型真的帶來效率或稅收成長。
東協商會｜黃振綱 理事長
☑ 五年就說「通過初始階段」 會不會只是喊口號？
很多台商心裡會打問號：「真的做完第一階段了嗎？」從公開數字來看，線上公共服務占比、數位經濟比重、DTI 積分 的確有明顯上升，但落差點在於「體感」。我會建議台商把注意力放在三個地方：一是人民辦事要不要還是跑好幾個窗口；二是企業端報稅與申請補助有沒有完全線上化；三是地方政府是否開始用資料做預算與城市管理，這些才是判斷新階段深不深入的指標。
☑ 想切入越南數位政府或 eID 專案 第一哩路該怎麼走？
在實務上，我會把路線拆成三層：最外圈是 標準化產品或雲端服務，先透過在地代理商、電信商上架，累積實際案例；中間這圈是和越南 SI 或國營企業一起投標，把在台灣的經驗轉成「可本地化」的模組；最裡圈才是一起參與資料治理、國家級平台。台商要有心理準備，這是一場長跑，不是靠一次大型標案就能穩住，而是靠穩定交付與建立信任。
航空業迎來營收高峰之際，燃油成本卻成最大變數。法人指出，若油價維持高檔，將直接侵蝕航空公司獲利，預估全年每股盈餘恐減少約0.8至1元，產業面臨「營收創高、獲利承壓」的結構性挑戰。 今年第一季在春節旅遊旺季與國際賽事帶動下，航空市場需求強勁，載客率維持高檔，推升營收表現亮眼。長榮航空、中華航空等主要航空公司，單季營收均創下歷史新高。 此外，受中東局勢影響，海運轉向空運需求增加，帶動貨運市場回溫，進一步支撐整體營收成長，使航空產業在需求面維持穩健動能。 然而，能源價格飆升已成為壓抑獲利的關鍵因素。隨著國際油價受到地緣政治影響而上漲，航空燃油價格大幅攀升。統計顯示，今年第一季航空燃油均價年增超過三成，4月上旬更維持在高檔區間。 法人分析指出，即使航空公司已調整燃油附加費，仍難以完全轉嫁成本。以第二季燃油價格每桶150美元估算，全年燃油成本將顯著增加，對獲利造成實質壓力。 進一步觀察成本結構，航空公司在長短程航線中，需自行吸收大部分新增燃油支出。以長程航線為例，部分業者需自行承擔超過八成的成本增加，使毛利率面臨明顯壓縮。 市場預估，若油價持續維持高檔，在耗油量不變情況下，每桶油價上漲10美元，將影響航空公司每股盈餘約0.8至1元。這使得即使營收成長，整體獲利仍可能下滑。 在需求面方面，票價目前仍維持高檔，加上消費者預期價格上漲而提前訂票，短期內有助維持載客率。然而，若油價長期高漲，票價持續上調，將可能抑制需求，進一步影響載客率表現。 整體而言，航空產業正面臨成本與需求的雙重考驗。一方面營收動能仍強，另一方面成本壓力持續擴大。未來油價走勢，將成為影響航空股表現與獲利能力的關鍵變數。
Microsoft推出新一代AI影像模型「MAI-Image-2-Efficient」，主打低成本與高效率，顯示科技巨頭正加速自研AI布局，在價格與性能雙軌競爭下，生成式AI市場進入新一輪洗牌階段。 一、AI影像生成 隨著生成式人工智慧技術持續進化，微軟此次推出的MAI-Image-2-Efficient，鎖定企業級大量生成需求，例如產品圖片、行銷素材與介面設計等場景。該模型強調能快速處理影像中的文字元素，提升商業應用實用性。 相較於旗艦版本MAI-Image-2，Efficient版本在成本與速度上進一步優化，適合高頻次使用情境，形成「雙模型策略」，分別滿足高品質創作與大規模生產需求。 二、雲端AI與資料中心 從技術架構來看，新模型已整合至Microsoft Foundry與相關平台，並可直接使用，顯示微軟在AI基礎建設上的整合能力持續深化。其在NVIDIA H100等高效能晶片上展現更高吞吐效率，也反映生成式AI已高度依賴硬體運算能力。 此外，該模型支援多語言語音與文字處理，與語音模型MAI-Transcribe-1、MAI-Voice-1形成完整AI工具鏈，強化企業導入的整體解決方案。 三、AI競爭格局 在市場競爭面，微軟此舉被視為降低對OpenAI依賴的重要一步。近年雙方合作關係出現調整，OpenAI亦積極與其他雲端平台合作，顯示AI產業鏈正在重新分配資源與話語權。 同時，Google與Amazon Web Services等業者亦持續推出AI模型與服務，競爭焦點已從單一模型性能，轉向整體成本、速度與生態系優勢。 四、AI自動化應用 未來應用層面，AI影像生成將逐步從「工具」轉變為「流程中的基礎功能」。在AI代理人（AI Agent）架構下，系統可自動生成圖片、文字與行銷素材，降低人力成本並提升效率。 例如企業行銷活動中，AI可自動生成多版本產品圖片與文案，並即時調整內容，這類需求正是低成本、高速度模型的重要應用場景。 五、成本與市場影響 在價格策略上，新模型將影像生成成本大幅下調約41%，並提升運算效率，對企業導入AI的門檻產生實質影響。當AI服務成本持續下降，企業將更容易將其納入日常營運流程。 整體來看，微軟正透過自研模型、成本優勢與平台整合，試圖在AI市場建立更高自主性。然而，競爭對手亦同步加速布局，未來市場格局仍具高度變數。 在技術快速演進與商業模式重塑下，生成式AI不僅改變內容產製方式，也將重新定義企業競爭力的核心。
圖／本報AI製圖（示意圖） 商傳媒｜方承業／綜合外電報導 BNB Chain 近期在 Layer 1 區塊鏈網路中展現強勁的用戶活躍度，據報導，其第一季日均活躍用戶數高達 450 萬，顯著超越競爭對手 Tron 逾百萬用戶，躍居市場領先地位。 根據報導，BNB Chain 在每日活躍用戶方面的領先，突顯了其在實際應用層面的優勢，這有望進一步推動市場對其原生加密貨幣 BNB 的需求。然而，儘管用戶活躍度表現亮眼，BNB 加密貨幣的交易量卻呈現降溫趨勢，從 2025 年 10 月的峰值 512 億美元，滑落至目前的 65 億美元。 專家分析指出，高用戶活躍度與相對較低的交易量，暗示 BNB Chain 的主要鏈上活動多為實際且有機的應用，而非投機性的交易行為，這反映了其網路的真實效用。此外，幣安（Binance）交易所的穩定幣儲備在過去兩至三個月內持續攀升，目前已達 463 億美元的峰值。這項數據顯示市場流動性正回流至交易所，可能預示著投資者正為即將到來的大型市場變動做準備。 BNB 代幣的價格表現，部分反映了其交易量的疲軟。自今年 1 月份的高點以來，BNB 代幣價格已下跌約 35%，來到 613 美元。自 2 月第二週起，BNB 便一直在 600 美元的價位附近震盪盤整，並曾數次跌破此水平。不過，本週一 BNB 價格上漲 3.7%，顯示出市場對其重燃的需求，600 美元已成為 BNB 價格的重要支撐點，其相對強弱指數（RSI）目前也維持在 50% 附近。
