【News586/記者張淑慧報導】「2026高雄富邦馬拉松」訂於2026年1月10日、11日（週六、日）上午在國家體育場及相關行政區道路盛大舉行，預計吸引逾萬名跑者齊聚高雄。本屆賽事路線首度往北延伸至橋頭、岡山與彌陀區，為確保賽事安全順利，高雄市政府運動發展局將實施階段性交通管制。
運發局侯尊堯局長呼籲，請市民朋友提早規劃行程並配合改道，多加利用大眾運輸工具，避開交通管制路段。行經賽事區域時，敬請耐心配合警方指引，禮讓選手通過，共同營造友善的馬拉松環境。
1月10日交通管制重點
上午7時30分起跑的休閒組及寵物路跑，管制路段主要在世運大道、軍校路、海功路、左營大路及左楠路。當日上午7時至10時實施階段性交通管制，世運大道全線禁止通行，其他周邊路段將縮減車道，行經軍校路608巷車輛應減速慢行。
1月11日交通管制重點
上午登場的全程馬拉松（42公里）及半程馬拉松（21公里）為交通管制重點時段，上午5時起至11時30分，競賽沿線實施階段性交通管制。賽道範圍涵蓋左營區、楠梓區、橋頭區、岡山區、梓官區及彌陀區，路線行經高雄國家體育場周邊、楠梓科技產業園區、橋頭區、岡山空軍基地周邊、彌陀區、蚵仔寮地區、高雄大學周邊至左營海軍基地周邊。
今年賽事特別規劃跑者行經北高雄各行政區之全新路線。針對交通管制路段，賽事路線使用道路不開放車輛通行，敬請用路人避開交通管制路段，提前規劃路線並配合改道。1月11日賽事相關重要管制路段及替代路線如下，請務必提前至少1小時出門，避開賽事管制時間：
左營區
一、世運大道上午4時至晚上9時全線雙向管制，請提前改由海功路通行。
二、左營海軍基地外軍校路上午5時開始管制，請由調撥車道進出。
三、上午5時至11時30分左營往楠梓區(左楠路以東區域-油廠國小、台積電廠區、後勁地區等)、橋頭區以北請由左楠路或民族路作為主要通行道路。
四、上午5時至11時30分左營往楠梓區(右昌街以西、右昌國中區域)，請由軍校路調撥車道轉三山街進入。
楠梓區
一、往返左營區/楠梓區上午6時30分前請優先使用軍校路(前往台積電廠區域仍以左楠路為主)，6時30分後請改以左楠路為主，請務必留意前往所在區域管制及替代道路規劃。
二、軍校路上午5時至11時30分北向車道管制(部分路段雙向快車道管制)，將由軍校路(加昌路至海功路)調撥車道供民眾進出。
三、左楠路上午5時30分至6時40分南向車道管制，將提供調撥車道。
四、外環西路(加昌路至德民路段)上午4時至7時30分雙向快車道及北向機慢車道管制，該時段開發路口封閉無法通行，請改由加昌路通行。楠梓科技產業第二園區請由科技路出口接軍校路通行，後昌路及左楠路口於6時30分後開放通行，加昌路與外環西路口則於6時50分解除管制。
五、台積電晶圓二十二廠區接駁車請由加昌路繞行後昌路行駛，搭乘之民眾則由油廠國小站4號出口出站。
六、德民路上午5時30分至7時10分雙向快車道管制，將提供機慢車道供民眾可往台1線行駛。
七、楠海路及援港路上午5時至11時10分雙向管制，可改由德中路、右昌街及軍校路通行，另德中路及右昌路上午6時40分至11時30分雙向快車道管制，惟6時30分起僅提供南向通行；北向前往楠梓區中和里、右昌國中周邊地區可由三山街行駛。
八、藍昌路 (明德路至大學南路) 上午6時25分至7時50分雙向管制，請避開此時段前往，上午8時解除管制供通行。
九、大學南路上午6時25分至8時30分西向管制，上午7時15分起彈性供民眾點放穿越，上午8時30分解管供民眾通行，另高雄大學校內上午6時30分至8時15分管制，進出校園請由大學六十街。
橋頭區
一、高楠公路、成功北路及成功南路(台1線)上午5時35分起至8時南向外二車道管制，提供調撥車道供通行，請南北向民眾可多使用台1線，另上午7時20分起仕隆路、新興路及鐵道北路口依序解除管制。
二、橋新六路上午5時50分至7時40分雙向快車道管制，民眾留意該時段改道行駛。
三、橋都路及明德路上午6時20分至7時45分雙向管制，請民眾留意該時段改道行駛。
四、典昌路(台17線)上午7時至10時20分南向外二車道管制，請民眾通行至此多留意。
岡山區
一、岡山南路(台1線)上午5時50分至8時南向外二車道管制，提供調撥車道供通行，請民眾留意通行。
二、鵬程西街上午6時10分至8時雙向管制，請民眾改道行駛。
三、介壽路/介壽西路上午6時10分至8時40分西向(往空軍官校方向)車道管制，禁止穿越，敬請民眾改道。另介壽西路由通校路起單線雙向彈性管制進出營區，離營者須左轉通校路再左轉繞行柳橋西路，入營者可由岡山路接介壽西路沿外車道進入。
四、頂潭路、石潭路上午6時20分至8時40分南向車道管制，敬請民眾改道寶米路、公館路。
彌陀區
一、台17線(忠孝路至中正南路段)上午6時30分至8時40分南下車道管制。上午8時40分前欲行駛台17線南下之民眾，建議提前於彌陀區山霸畑路改道至台1線。
二、四維路上午6時30分至9時30分雙向車道封閉，請民眾改道。
三、公園路及新庄路上午6時40分至9時40分雙向管制，請民眾提前規劃路線並改道行駛。
梓官區
一、赤崁北路及赤崁東路上午6時40分至9時40分雙向管制，請民眾提前規劃路線並改道行駛。
二、中正路、廣澤路、漁港二路及通港路上午6時50分至10時20分進行管制，請民眾避開管制時間，如行駛至該路段配合指引多留意，8時起嘉展路彈性點放，提供中正路以西民眾進出。
因應高雄富邦馬拉松賽事盛大舉辦，1月11日上午高雄市區大眾交通運輸營運時間也配合調整，方便民眾搭乘，高雄捷運紅線小港站(R3)和岡山車站(RK1)首班加班車均於上午3時43分發車；橘線哈瑪星站(O1)首班加班車於上午4時07分發車，大寮站(OT1)首班加班車於上午3時56分發車。
台鐵公司亦提供南北向各加開1班次，沿線站站停靠，南向加開3601車次，上午3時30分自台南站發車，行駛至新左營站，車程43分鐘，另北向加開3602車次，上午3時30分自屏東站出發，行駛至新左營站，車程45分鐘。
運發局提醒，1月10、11日上午將有17條公車路線受賽事競賽封路而影響營運，包括28、205、紅53、紅56、紅60、紅72、紅75、紅76、8043、217、218、6、7A、29、219、245及301等，請市民朋友出門前務必先查詢交通管制訊息和公共運輸營運情形，建議多加利用捷運紅線、橘線及輕軌等大眾運輸工具，以避免行程延誤。
運發局感謝市民對大型運動賽事交通管制的配合與體諒，希望大家一同為跑者加油，展現高雄的熱情與活力，詳細高馬交通管制資訊，可上高雄富邦馬拉松官網(https://www.khm.com.tw/cp.aspx?n=1125)查詢，掌握更多賽事資訊請關注運發局臉書（https://www.facebook.com/ksdkcg）、高富馬臉書(https://www.facebook.com/khmarathon)。
圖說：發言人臺北市大安分局敦化南路派出所長呂政隆。 【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市大安分局敦化南路派出所於115年4月11日上午，於轄內忠孝東路四段某處發現一輛自小客車違規停放紅線，且起步後行車不穩，遂上前攔查。經酒精感知器初步檢測，發現駕駛張姓女子呼氣含有酒精反應。 張女當場拒絕接受酒測，惟於盤查過程中出現步態不穩、語無倫次等情形，且車輛外觀疑有碰撞痕跡，整體狀態已明顯達無法安全駕駛之程度，警方遂依公共危險罪準現行犯當場逮捕。 警方隨後依法進行附帶搜索，在車內查獲第三級毒品愷他命、第二級毒品安非他命咖啡包及大麻等多項毒品，並起出新臺幣20萬元及分裝用夾鏈袋等物。警方遂將張女及同車乘客陳姓男子一併帶返勤務處所釐清案情。 後續張女於同日上午自願接受酒測，測得酒測值高達每公升0.88毫克。全案詢後依刑法公共危險罪及違反毒品危害防制條例等罪嫌，移請臺灣臺北地方檢察署偵辦。 大安分局呼籲，酒後駕車不僅危害自身與他人安全，更已觸犯刑責；另對於毒品犯罪將持續強力查緝，絕不寬貸，以維護社會治安。
圖／本報資料庫 商傳媒｜吳承岳／台北報導 南韓最具代表性的個人理財盛會「2026首爾財富博覽會」（2026 Seoul Money Show），將於2026年5月7日至9日，一連三天在首爾江南COEX國際會展中心B廳盛大舉行。本次博覽會的核心主題訂為「整合性資產管理」，旨在協助民眾應對當前不確定的經濟情勢，為個人投資者提供實質的資產配置解決方案。 這場財經盛事將集結85位頂尖的理財專家，預計舉辦超過50場的專題研討會。其中，渣打集團（Standard Chartered Group）全球投資策略總監史蒂夫·布萊斯（Steve Brice）將深入分析全球經濟的不確定性。新韓銀行（Shinhan Bank）Premier Pathfinder團隊負責人吳建榮（Oh Gun-young）則會分享應對利率與匯率波動的策略。此外，新榮證券（Shinyeong Securities）研究中心主管金學均（Kim Hak-kyun）、Yuanta Securities本部長柳東元（Yoo Dong-won），以及Eon投資顧問（Eon Investment Advisory）代表朴成進（Park Seong-jin）等多位專家，將分別探討危機中的股票投資策略、資產配置方向與價值投資方法。 在不動產方面，建國大學不動產研究生院兼任教授朴合洙（Park Hap-soo）與延世大學商南管理學院教授高俊碩（Go Joon-seok）將提供都市更新與自住購屋指南；稅務會計師李長元（Lee Jang-won）則會講解不動產節稅要點。數位資產領域，SmashFi執行長白勳鍾（Baek Hoon-jong）將闡述比特幣的未來展望。而暢銷書《只靠3檔美股ETF退休》作者金志勳（Kim Ji-hoon），則將傳授退休資產管理訣竅。 本次博覽會也設有ETF特別展區，邀請包括三星KODEX、未來資產TIGER、韓國投資ACE、KB RISE、新韓SOL與韓華PLUS等六大ETF發行商參與。活動由每日經濟新聞（Maeil Business Newspaper）與MBN共同主辦。 為慶祝每日經濟新聞創刊60週年，同步推出了月訂閱制高級內容服務「每日經濟Plus會員制」（Mae Kyung Plus Membership）。會員每月支付5,900韓元（約新台幣140元），即可全年無休地閱覽每日經濟新聞記者與理財專家的深度內容，包括每週兩次的獨家理財電子報，以及美國特派員撰寫的經濟與產業報告。會員亦可免費入場「2026首爾財富博覽會」，目前加入早鳥會員可享有多項額外福利，包含博覽會入場券、研討會資料、重播服務等。
商傳媒｜記者顏康寧／綜合外電報導 地緣政治引爆全球能源保衛戰！2026 年美伊談判重啟，伊朗驚傳欲對「荷姆茲海峽」徵收通行費，引發美國石油巨頭集體炸鍋。從川普的「大生意」論點轉向軍事威懾，這條承載全球 20% 能源的命脈，正陷入「自由航行」與「制度化勒索」的存亡對決。 面對重啟的美伊停火談判，美國石油業者正發動大規模遊說攻勢，敦促川普政府堅決反對伊朗對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）徵收通行費的提議。綜合外電報導，這條掌控全球五分之一原油與液化天然氣運輸的戰略水道，近期因川普一度稱其為「大生意」的言論引發產業動盪。隨後白宮緊急定調該處為國際水域，並在業界壓力下轉趨強硬。包含美國石油學會（API）及能源專家在內的多方勢力警告，若任由海峽變成「收費站」，將徹底崩解全球貿易秩序，甚至引發能源供應被地緣政治勒索的連鎖反應。 隨著美伊兩國於伊斯蘭堡會談陷入僵局，市場焦點轉向能源命脈荷姆茲海峽的通行權爭議。美國石油業界正密集動員，要求川普政府在談判桌上明確回絕伊朗徵收通行費的構想，避免開啟危險先例；業界普遍認為，此舉將動搖支撐全球數十年的自由航行原則。 雖然川普曾一度在公開場合暗示，與伊朗合作收費或許是一筆具備潛力的「大生意」，但該言論隨即遭到產業界強力反彈。石油巨頭們警告，將國際水道「制度化收費」將導致全球能源成本暴增。隨後，川普在社群媒體上迅速轉向，警告伊朗「最好不要」有此念頭；白宮亦進一步重申，美方絕不允許任何人染指這條國際公共水域。 針對此危機 各界權威人士與機構紛紛表態 • 軍事威懾論： 資深石油專家謝菲爾德（Scott Sheffield）直言，美國應聯合歐亞及波斯灣盟友，必要時動用武力確保航道暢通，防止能源供應遭政治綁架。 • 體系崩潰論： 美國石油學會（API）警告，一旦伊朗成功收費，將引發全球其他戰略水道效法，進而侵蝕自由貿易體系。 • 海洋法理： 能源史權威耶金（Daniel Yergin）痛批，若將海峽化為「伊朗運河」，將是對海洋自由原則的顛覆。 • 中東反擊： 阿布達比國家石油公司（ADNOC）總裁賈柏（Sultan al-Jaber）亦強調，任何單一國家試圖封鎖或收費的行為均屬非法且極度危險。 目前美方已針對伊朗港口採取軍事封鎖措施，阻止船隻進出。儘管新一輪停火談判即將展開，但在石油業高層密集遊說川普的背景下，海峽通行權已從單純的地區爭端，上升為左右全球能源秩序的關鍵戰場。
