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泰國電動車衝刺30萬輛目標:政策雙引擎催動市場轉型

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Admin 四月 26, 2026 0

泰國政府正值其雄心勃勃的電動車普及目標關鍵期,計畫在2026年4月前達成全國30萬輛電動車上路。透過「EV 3.0」與「EV 3.5」兩項主要政策,提供購車補助、稅務優惠及在地生產獎勵,吸引電動車產業投資,並預計2025年銷量成長40%。儘管面臨充電設施不足與初期購置成本等挑戰,泰國的策略仍為其他欲發展電動車的國家提供了重要參考。

泰國正值其重要電動車發展目標的關鍵時刻,政府設定在2026年4月前達成全國30萬輛電動車上路的里程碑。這項雄心勃勃的計畫主要透過「EV 3.0」與「EV 3.5」兩大政策框架推動,旨在加速電動車普及,並鞏固泰國在亞洲汽車製造業的地位。

根據《Chiang Rai Times》報導,為實現此目標,泰國政府已推出一系列包含購車補助、稅務優惠及在地生產獎勵的政策。其中,「EV 3.0」計畫自2022年至2025年實施,提供電動車買家約2萬至10萬泰銖(約新台幣1.7萬至8.7萬元)的補助(金額視電池容量與車輛價格而定,限定200萬泰銖以下車款),同時降低貨物稅並提供部分進口關稅減免。此方案下,在地電動車註冊期限已延長至2026年1月。

隨後推出的「EV 3.5」計畫則延續至2027年,持續提供補助與貨物稅減免,但對在地化生產的要求更加嚴格,以期吸引更多電動車組裝廠、電池廠及供應商進駐泰國。此方案的在地電動車註冊期限已延長至2028年1月。據悉,部分進口支持措施已在2025年後結束,這意味著未來電動車的價格競爭力將更依賴於在地生產。泰國政府此舉不僅希望維持其作為主要汽車製造基地的地位,也期望能藉此吸引電動車及電池相關產業投資,同時因應高油價及改善城市空氣品質。

在政策推動下,電動車市場競爭日趨激烈,價格下降促使車輛折扣戰升溫,買家選擇也隨之增加。預期2025年泰國電動車銷量將成長40%。然而,泰國在推動電動車普及的過程中,仍面臨多重挑戰。充電設施的可及性是一大關鍵,特別是對於公寓住戶、計程車司機以及跨城市旅行者而言,可靠的公共充電站需求迫切。此外,即使有政府補助,電動車初期購置成本對許多家庭來說仍是一筆不小的負擔。電池零件與進口組件的供應鏈問題,也可能影響車型供應與價格穩定性。目前電動車普及進度在曼谷等大城市較快,小省份則相對緩慢。

泰國的電動車發展策略,對於同樣積極推動電動車化的國家,提供了重要的借鏡。其透過明確的政策誘因鼓勵在地製造,並逐步引導市場轉型。對於台灣等市場而言,泰國在平衡政策支持、產業在地化、以及解決充電基礎設施挑戰方面的經驗,皆具備高度參考價值,顯示建立具競爭力的價格、符合駕駛習慣的充電網絡,以及清晰的長期政策支持,是發展電動車產業不可或缺的要素。


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頑皮狗傳接受加班文化成常態 《最後生還者》後新作未上市已「爆肝」

商傳媒|責任編輯/綜合外電報導 知名遊戲開發商頑皮狗(Naughty Dog)被揭露自《最後生還者》後,內部已將加班視為高規格遊戲開發的常態,並透過獎金機制鼓勵員工超時工作,其新作《Intergalactic: The Heretic Prophet》在發布前一年多就已傳出加班情況,高昂的開發成本恐進一步加劇勞動壓力。 根據外電報導,知名遊戲開發商頑皮狗(Naughty Dog)在《最後生還者》(The Last of Us)系列作品推出後,其內部工作文化據稱已將長時間加班視為「此等級遊戲製作的必經過程」。一名前開發者透露,頑皮狗在《最後生還者》後便不再積極減輕加班問題,形塑了一種常態化的加班文化。 儘管超時工作並非強制要求,但該工作室透過將獎金與員工貢獻高度掛鉤的方式,強力鼓勵並實質上激勵員工自願投入更長的工時。報導指出,頑皮狗也表示理解不願參與加班文化的員工選擇離職,這顯示公司對此現象有所認知。 值得注意的是,2022年發行的《最後生還者 第一部》(The Last of Us Part 1)開發期間,據稱是個罕見的例外,並未發生加班情況。然而,另一款備受期待的作品《Intergalactic: The Heretic Prophet》的開發團隊,卻早在預計發布時間的一年多前就已傳出加班消息。 頑皮狗聯合總裁尼爾·德魯克曼(Neil Druckmann)曾提及,《Intergalactic: The Heretic Prophet》可能成為頑皮狗迄今製作成本最昂貴的遊戲。外界分析認為,這項高成本壓力可能進一步加劇開發團隊的長時間工作強度。目前,頑皮狗內部的加班狀況據稱仍在持續。

Admin 四月 26, 2026 0

泰國電動車衝刺30萬輛目標:政策雙引擎催動市場轉型

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國際金價一週跌逾1% 市場屏息以待五大央行決策

本週國際金價在多重因素交織下呈現劇烈波動,單週下跌逾1%,投資者正密切關注下週包括聯準會等五大中央銀行的利率決策,以及地緣政治發展對市場的潛在影響。 本週黃金價格呈現劇烈震盪,結束了連續四周的漲勢。現貨黃金開盤時每盎司報 4,790.17 美元,週一曾一度觸及 4,830 美元的週高點,然而週二卻大幅下跌逾 2%,最低跌至 4,672 美元附近,創下一個多月以來最大單週跌幅,最終收在 4,700 美元之上,單週下跌 1.36%。 此次金價下跌主要受到美元走強、債券殖利率上升以及市場預期高利率將維持更久等因素影響。此外,中東地區地緣政治緊張情勢升級,特別是美國與伊朗衝突相關的荷莫茲海峽航運中斷威脅,推升了石油價格,也強化了通膨預期。儘管地緣政治風險通常有利於黃金,但市場反應卻顯得異常。Asset Strategies International 總裁 Rich Checkan 指出:「過去,緊張局勢升溫意味著金價下跌,而緊張緩解則推動金價上漲,這與傳統認知相反。」 在本週中段,隨著美國與伊朗衝突相關的停火談判消息傳出,金價一度趨於穩定,並在 4,650 至 4,700 美元之間出現逢低買盤。然而,週五密西根大學消費者信心指數顯示消費者對一年期通膨預期大幅上升,僅小幅支撐金價反彈。高油價和地緣政治不確定性持續影響利率前景,限制了金價的上漲空間。 下週,全球投資者將密切關注數個主要中央銀行的貨幣政策會議。日本銀行、加拿大中央銀行、聯準會、英格蘭銀行及歐洲央行都將陸續召開會議。儘管市場普遍預期這些中央銀行不會調整關鍵利率,但官員們的聲明內容,尤其是對通膨前景的看法,可能偏向鷹派。FxPro 資深市場分析師 Alex Kuptsikevich 預期,如果這些聲明態度強硬,可能引發金價進一步下跌。同時,聯準會主席候選人凱文·沃什(Kevin Warsh)的提名確認聽證會也將在傑羅姆·鮑威爾(Jerome Powell)任期於 5 月 15 日屆滿前進行,但預計不會對市場產生立即影響。 對於金價的未來走向,市場分析師意見分歧。Barchart.com 資深市場分析師達林·紐瑟姆(Darin Newsom)儘管指出日線圖顯示短期下跌趨勢,但強調中央銀行持續增持黃金的潛在支撐。VR Metals/Resource Letter 出版人馬克·萊柏維茲(Mark Leibovit)則預期金價將出現意外上漲。Bannockburn Global Forex 管理總監 Marc Chandler 認為金價可能出現雙向突破,若跌破 4,600 美元將削弱技術前景,但若突破 4,915 美元則可能回升至 5,100 美元區域。Forex.com 市場分析師 Razan Hilal 則提出,若金價收盤價高於 4,880 美元,有望進一步挑戰 4,980 美元甚至 5,250 美元;若跌破 4,760 美元,則可能下探 4,660 美元和 4,480 美元,甚至更低。 Walsh Trading 商業對沖聯席主管 Sean Lusk 表示,在局勢平息後,能源價格可能會逐步走低,屆時黃金和白銀有望觸底。他建議,若白銀跌至 70 美元以下,黃金接近年度持平水準(約 4,300-4,400 美元),將是入場買進的時機。他也認為,即便聯準會更換主席,在能源價格上漲導致通膨數據居高不下的情況下,短期內不太可能積極降息。

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115年4月26日濟南路一段舉行集會活動實施交通管制  疏導措施

【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市中正區濟南路一段於115年4月26日(星期日)9時至15時,申准舉辦「抗議兒童托育服務法相關訴求」集會活動。 為維護前揭活動交通秩序與安全,中正第一分局業規劃交通疏導管制勤務,本次集會地點管制情形如下:115年4月26日9時起,濟南路一段(中山南路【不含】至鎮江街【不含】)往西全線車道及往東內側1線車道,管制車輛通行,預計至4月26日17時活動撤場結束,始開放車輛通行(視交通狀況提早或延後管制)。 本次集會活動期間行經相關管制區域內各路線公車,由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛,民眾如欲查詢公車改道路線,請電洽臺北市公共運輸處02-27274168(該處查詢網站http://www.pto.gov.taipei/)或電洽各站牌公車調度站查詢相關資訊。 中正第一分局為維護活動交通秩序與安全,將彈性管制集會現場周邊路段,並視現場狀況及人數擴大周邊交通管制範圍;另本次集會活動管制措施亦將隨時提供警察廣播電臺插播路況報導,特別籲請駕駛人隨時收聽路況報導,避開交通管制路段,提前改道行駛,以免增加管制區域周邊道路車流延滯,耽誤行車時間;另駕駛人如行經管制區域時務必提高警覺、小心駕駛,並請遵守員警、義交之指揮疏導,減速慢行,共同維護交通順暢與安全。

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