(報新聞/鄒志中 特稿) 臺中市政府建設局日前高調宣布其在交通、人本環境與公園建設上的「全面躍升」成果，數據確實亮眼：東勢豐原快速道路成功合攏、人行道改善長度達一百九十一公里、美樂地公園數量全國第一。然而，我們必須從這些「看得見的短期效益」中抽離出來，深入剖析其背後隱藏的長期經濟邏輯與資源分配的矛盾：這些耗費鉅資、動輒數十年的重大建設，究竟是為臺中奠定永續發展的基石，抑或是僅僅滿足了「短期政治紅利」的需求？答案，恐怕並非如臺中市政府官員們口中那般的樂觀。
交通動脈的迷思：誘發需求與產業優先的隱憂
臺中市政府團隊以「建構大台中路網」為主軸，積極推動多項交通工程，這類工程的邏輯是直觀的：增加供給以解決壅塞。其中，「市政路延伸工程」被視為科技產業的重要路廊，預計可節省十至十五分鐘車程，並帶動中部科學園區的產業串聯 。這項工程的目標指向性極強，顯然是將資源優先投入於服務高產值的產業。然而，經濟學上的「誘發需求」（Induced Demand）理論早已提出警示：當道路容量增加，短期內交通或許會舒緩，但長期而言，更便捷的道路反而會吸引更多車輛上路，最終導致新的壅塞，甚至比原先的交通狀況更糟？
我們必須追問，臺中市政路延伸工程的優先順序，究竟是「產業優先」還是「人本優先」？當資源被大量投入於服務中科產業路廊時，是否排擠了其他更具民生急迫性的基礎設施？再看「東勢豐原快速道路」的成功合攏，這項沉寂二十多年的工程固然是地方的期待，未來將為東勢、石岡、豐原、新社等地提供更加安全便捷的替代道路。但其高昂的建設與維護成本，以及對環境的潛在影響，是否已在「效益與代價」的天平上取得真正的平衡？我們不能只看到「節省二十分鐘」的便利，而忽略了這些工程對臺中城市財政的長期壓力。
跨域合作的政治成本與城市發展的取捨
在跨域合作方面，「大肚和美大橋」的推動象徵台灣中部地區交通治理的新里程，成功跨越烏溪連結臺中與彰化，減少繞行十五公里、節省超過二十分鐘路程。這項工程的效率與協調能力值得肯定，但我們也必須將目光投向其背後的政治與財政成本。跨縣市的重大建設，其財政分攤與後續維護責任的劃分，往往是地方政府間長期博弈的焦點。我們需要一個更透明的機制，來評估這類工程對兩地經濟的實際貢獻，確保其效益能夠真正覆蓋其龐大的建設與管理成本。
此外，臺中市政府建設局也成功推動「大智路打通」工程，以公開透明的程序完成全台最大規模住商拆遷案之一，使臺中新舊車站得以無縫串接。城市發展的效率與個人財產權的衝突，始終是我們必須正視的倫理與經濟議題。每一次的拆遷，都代表著數個家庭或商家的生活被「改變」，這種「改變」的代價，是否被充分地計算和補償？我們不能只用「全台最大規模」來歌頌效率，而忽略了在城市進步的洪流中，那些被犧牲的弱勢群體與個人權益？正如美國著名經濟學者、前財政部部長桑默斯曾對不公政策的尖銳批評，我們必須警惕，城市建設的紅利是否只流向了少數人，而讓多數人承擔了成本？
「行人優先」的表象與評鑑的陷阱
在人本街道方面，臺中市政府宣稱自2019年起，人行道新建及改善已完成五百四十五處，長度達一百九十一公里，並以優異成果獲頒內政部國土署2024年「市區道路養護管理暨人行環境無障礙評鑑」直轄市組第一名殊榮。這項成績單無疑是巨大的肯定，但我們必須警惕，中央評鑑的第一名是否等同於臺中市民滿意度的第一名？
我們經常在臺中街頭看到，人行道雖然拓寬或新建，但其「連貫性」與「品質」仍有待商榷。一段嶄新的步道可能在下一個路口戛然而止，或是被變電箱、路燈桿等公共設施佔據，讓輪椅族、推嬰兒車的家長寸步難行。這種「點狀優化」而非「系統性整合」的建設模式，很容易在數據上取得亮眼成績，卻無法從根本上實現盧市長所倡議的「行人優先」理念？我們需要的不僅是數量上的「大躍進」，更是品質上的「永續性」與「無障礙」？如果一座城市只會用「公里數」來衡量人行道的成功，那它永遠無法理解「行人的尊嚴」。為評鑑而去建設的城市，最終將會失去它的靈魂。
美樂地計畫：短期歡樂與長期財政的對價
「台中美樂地計畫」是臺中市政府另一項引人注目的政績，透過打造兩百三十二座共融公園，讓臺中成為全國兒童遊戲場數量最多且密度最高的城市。公園是城市生活品質的重要指標，提供臺中市民休憩與交流的空間，其價值不容否認。然而，我們必須將視角從公園的啟用典禮轉向其「長期維護成本」與「資源分配的公平性」？
大量的公園設施，特別是共融式遊具，需要持續且高額的維護預算。這些預算將成為未來數年甚至數十年城市財政的「剛性支出」。在財政資源有限的情況下，我們必須審慎評估，將資源集中投入於「看得見的公園」是否會排擠到其他同樣重要的社會福利、教育或文化支出？例如，相較於公園的建設，對於數百萬計需要國家幫助的弱勢群體而言，更迫切的可能是社會安全網的強化與醫療資源的普及？
我們必須以經濟學的眼光來審視這項政策：短期內，它帶來了市民的歡樂與政治上的掌聲；長期而言，它是否會成為壓垮城市財政的最後一根稻草？這是一個無法迴避的靈魂拷問。
從「富市臺中」到「永續臺中」的距離
臺中市政府在基礎建設上的努力與效率值得肯定，它確實為市民帶來了許多立即、短期的便利與視覺上的美好。然而，我們不能讓這些成就掩蓋了城市發展的深層矛盾與長期隱憂？
「富市臺中」的目標，不應僅僅是追求硬體建設的數量第一，更應是建立在永續的財政基礎、公平的資源分配，以及符合經濟邏輯的城市規劃之上。過度依賴擴大道路來解決交通問題，最終將會削弱城市的競爭力；而大量興建卻缺乏長期維護規劃的公共設施，則可能成為未來財政的沉重包袱。
我們期待臺中市政府的建設，能夠從追求「政治紅利」的短期思維，轉向追求「永續價值」的長期戰略。因為，一個真正宜居的城市，其價值絕非僅僅體現在幾條新開通的道路或幾座新落成的公園，而是在於其制度的韌性、財政的穩健，以及對每一位市民尊嚴的保障。這才是從「富市臺中」邁向「永續臺中」的必經之路。
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圖/「高雄咖啡節」活動人潮眾多，更吸引歌迷粉絲前來品嚐高雄金牌名店烘焙咖啡 【焦點時報/記者蔡宗憲報導】針對近期外界引用單一區域、非全貌整體數據，指稱高雄市觀光住房率破功、是為欺騙市民等說法，高雄市政府觀光局今（8）日依據交通部觀光署統計數據，對此嚴正駁斥並提出澄清說明；高雄旅宿業營運表現穩健，今年（114年）上半年1-6月多項觀光指標全面成長，其中，高雄無論「一般旅館」、「觀光旅館」、「整體旅館」住宿率、外國旅客數、營運收入等，成長幅度均名列六都第一；充分展現高雄推動大型活動與演唱會經濟成效，成功將活動人潮轉化為觀光產值與城市收益，籲請外界回歸客觀數據，切莫打擊高雄觀光產業及市場信心。 觀光局表示，分析觀光產業發展與市場趨勢，應回歸整體客觀數據，依據交通部觀光署統計數據，今年（114）1-6月平均住宿與去年同期相比 ，高雄旅館（包含觀光旅館及一般旅館）住宿率為53.91%，較去年同期增加3.93%，成長率六都第一；住宿人次412.5萬，較去年同期增加21.3萬，成長5.47 %；外國旅客人次73萬，較去年同期增加7.6萬，成長11.6 %，成長率六都第一；營運收入89.2億，較去年同期增加約7億，成長 9.17%，成長率六都第一。高雄住宿率、營運收入、外國旅客等各項關鍵指標皆較去年同期成長，成長率均為六都第一。其中，「觀光旅館」今年上半年住宿人次約67萬人次、總營收為32億，住宿率60.09%較去年同期增加5.32%，成長率亦為六都第一；如遇週末連假、大型活動或演唱會期間，住房率不僅逾八成，市區滿房甚至外溢台南、屏東等外縣市，顯示觀光旅遊市場需求穩定成長，高雄觀光發展與產業榮景持續攀升。 圖/大型活動「2025 Wild Wild 野生活」結合「高雄萬聖節」吸引大量人潮造訪衛武營 觀光局說明，旅館業分有「觀光旅館」及「一般旅館」，六都各「觀光旅館」房間數僅占該縣市「全部旅館」總房間數約10%至25%，故「觀光旅館住房率」無法代表該縣市「全部旅館真實住房率」，更無法完整呈現該縣市實際整體觀光發展情形。高雄市旅館總房間數量約2萬3,000間，其中觀光旅館10家，分別位於8處不同行政區，約3,500房，占全市總房間數的15%；部分行政區僅有一間觀光旅館，或有旅館位於非觀光熱門景點地區，如工業區、加工區、偏遠地區等，因此，若以單一行政區、單一旅館或單一觀光旅館住房率論斷全市整體住房率與觀光發展全貌，恐是以偏概全、明顯失準。 觀光局指出，事實上，高雄不僅整體旅館多項指標成長率六都第一，「觀光旅館」住宿率表現亦相當突出。依據今年最新觀光旅館營運統計報表顯示，1-9月平均住宿率，新興區達 79.91%，鼓山區達 63.99%、苓雅區達66.24%、鹽埕區62.56%、鳥松61.59%，此5行政區均穩定維持在六成以上。有關民意代表於社群平台質疑「前鎮區觀光旅館住房率僅34%」一節引發外界關注，惟前鎮區僅有一家觀光旅館，而該區「一般旅館」1-9月住房率達62%。觀光局強調，以單一行政區、單一觀光旅館概括全市統計值之說法，係以偏概全、明顯失準，而片面偏頗資訊造成之負面印象與誤導，恐嚴重打擊高雄觀光產業與旅遊市場信心。 觀光局補充，依據交通部觀光署統計定義，「觀光遊憩據點人次」包含外縣市到本地旅遊（含一日遊及過夜住宿）及本地民眾旅遊之人次，全國統計標準一致；而高雄之觀光遊憩據點人次依觀光署公布，為6923萬人次，是為六都第一，且為連續兩年第一。高雄不僅觀光遊憩據點人次全國第一，在旅館住宿率、營收、外國旅客等整體表現，成長率皆為六都第一；真實數據與產業榮景具體呈現高雄市在城市行銷、觀光發展策略、演唱會與大型活動策展規劃，以及攜手民間商圈產業等整合作為成功奏效，不僅有效帶動高雄觀光產業動能，更轉化為實際的經濟收益成效。 觀光局長高閔琳表示，未來將持續推展高雄城市觀光行銷、拓展高雄城市知名度、建立並深化高雄國際形象與觀光品牌；持續營造高雄友善旅遊環境、優化風景區軟硬體設施，輔導觀光產業及旅宿業精進作為，提升服務品質與接待量能，並辦理更多大型引客活動，帶動觀光商機，將旅遊活動人潮逐步轉化為實質經濟產值與觀光產業收益。更多高雄觀光旅遊及活動資訊，歡迎至「高雄旅遊網」查詢。
波新聞─陳金聲／高雄高雄愛河的故事多如肉粽串，隨便撈起一條線，都是一段動人心弦的愛情故事，但有例外，這故事的男子角是屏東一位年逾古稀的老農許開忠，生前每個月固定背著吉他及二胡騎機車到愛河「對河彈情」，他自彈自唱，自得其樂，晚近數年，消失無影，經過追蹤，這位「愛河第一痴情男」已辭世，空留「老農月月會愛河」的身影。許開忠是屏東竹田鄉農家子弟，十三歲國小畢業後聽村內一位鄰居說「高雄的愛河非常漂亮，是個談情說愛的好地方」。這是他第一次聽到「愛河」這個地名。他從此開始憧憬「如果能帶著女朋友去高雄愛河邊談情說愛，不知有多好」。當時年少，沒有女友，但「癢在心頭」，於是苦求父母讓他到高雄愛河玩一趟。他對高雄人生地不熟，取得「門票」後，即邀同村三位同學壯膽逗陣出發，一行四人，踩著二輪的「風火輪」，騎了三個多小時才到愛河。那時的愛河是可以親水的土岸，四人滿身大汗，停下腳踏車，都還沒來得及欣賞一下愛河之美，也忘了沒帶女主角，立馬脫到只剩一條中美合作麵粉袋作成的內褲，就縱身躍入愛河游泳。他生前對著愛河說，「當年跳入愛河那一刻之爽快，牙齒掉光都還忘不了」，因為那是他們四人第一次到愛河。當天四個小孩玩開了，上岸後聽岸邊的人說西子灣及旗津也美，於是又轉往，深夜才回到家，進了家門四個人都付出痛的代價，各自被父母打到屁股「黑青兼凝血」。但是，「愛河的美，從此深植於心」。許開忠的愛河夢築了五十七年，第一次之後，就因農事家事而未再重返愛河。民國九十四年他七十歲古稀之年，將農事全部交給兒子接手後，才開始「月月會愛河」。許開忠對愛河一次就上癮，每個月都固定一次從屏東竹田載著吉他、二胡等樂器到高雄地方法院前愛河邊的階梯上「對河彈情」，自彈自唱，時間長達好幾年。有遊客誤以為他是街頭藝人要打賞，他總是回對方「沒有啦，只是彈唱給愛河聽而已」。那幾年間常到愛河畔散步的遊客，每個月都會看到他一次的「深情演出」，有沒聽眾他不在乎，彈爽唱夠就收拾樂器默默離開。老人家面對河面深情自彈自唱，似有點與眾不同，但幾乎沒有一位遊客知道他內心跟愛河的這段「戀情」。他為了彈好唱好給愛河聽，還在家裡買了一組卡拉ＯＫ勤家練習。許開忠一直去愛河彈唱到八十二歲後，才因一場突發性的病情而沒再回愛河續情緣。那些樂器，家人依俗在他往生後燒給他，讓他帶到極樂世界繼續彈唱。許開忠除了愛河彈唱之外，還迷上騎機車「百里長征」，他只要興起，就載著樂器外出，中橫、南橫、阿里山、關仔嶺、台東他都遠征過，而且都是當天來回。他習慣清晨出發，深夜回到家，幾乎騎整天，每次回到家，一定大睡兩三天，三餐之外都在睡大覺。他太太劉玉招表示，沒聽他喊過「屁股裂成兩瓣，腳瘡麻去」。家人曾勸他別再遠征，但反對無效，只好祝福，出門前再三叮嚀「騎卡慢列，注意安全」。他有時單騎，有時會邀一位同好結伴，約定會合的目的地後，出門就各騎各的，他出門不會用導航，卻未曾迷路而找不到回家路，曾經有一次跟同行的走散了，但最終還是先後各自回到家。有一次騎中橫，天氣驟變，氣溫降低，冷到回屏東時嘴唇還發黑，害家人擔心不已，叫他鑽進被窩「卡緊去睏」，下次別再冒險了。但他還是繼續趴趴走跑透透。許開忠沒有跟情人到愛河永浴過，他似乎也不太清楚愛河為何叫愛河的相關文史，但他心目中的愛河，就是「美得冒泡」，他對愛河思慕近一甲子，直到沒家累後才月月會愛河，堪稱是「愛河第一痴情男」，他對愛河的痴情，「誰人甲尹比」？
南投家扶中心7日在南投縣會展中心，舉辦一年一度的冬暖慈幼園遊會，現場超過百家公司行號及愛心人士參與設攤，吸引許多民眾逛攤、挖寶、吃美食。源盟建設董事長鄭憲欣藉此機會捐贈公務車，許縣長到場見證，期盼其善舉拋磚引玉，凝聚更多社會愛心一起做公益，給弱勢學童更大的希望。 許縣長肯定家扶中心對弱勢的用心，她表示，南投家扶中心是縣府最佳的好夥伴，長期照顧弱勢兒少、安置弱勢孩子及安排寄養家庭，成立以來備受各界肯定，因此募集各種資源時，大家都非常願意伸出援手；家扶每年都會舉辦各種關懷兒少朋友及弱勢家庭的活動，此次舉辦園遊會，吸引許多企業共同響應，用實際行動支持家扶活動。縣府未來會持續與家扶合作及整合資源，希望在大家的關懷下，所有孩子都能快樂成長。感謝擔任家扶委員的鄭憲欣捐贈公務車，讓偏鄉訪視員能順利關心弱勢家庭。園遊會義賣所得都將用以幫助弱勢，呼籲大家踴躍購買，讓弱勢感受到社會的溫暖。 活動首先由家扶中心才藝隊展現舞動青春，隨後進行活動聚焦及捐車儀式，感謝社會大眾對家扶的支持與弱勢的關懷。園遊會進行的同時，也安排了世雯民族舞蹈團、冠葎舞蹈班、灣島草民、清韻合唱團等演出。立委麥玉珍、縣議員簡千翔、沈夙崢、南投市長張嘉哲等人也都到場，感謝家扶中心的付出。 南投家扶中心扶幼主委陳學堂說，感謝許縣長長期擔任家扶中心委員，關心弱勢學童，今年在縣府協助下，園遊會在會展中心順利舉行，共有超過100家公司行號設攤、24個協辦單位贊助，南投縣雖然不富有，但大家的愛心是最多的，現場可見到人山人海，大家以行動支持，讓孩子充滿了希望，他代表家扶照顧的1,650個家庭、2,540位小朋友感謝大家的幫助。呼籲民眾若身邊有需要幫助的弱勢學童或家庭，請大家通知家扶，連絡電話049-2222080。 圖/南投縣政府提供
