美國與以色列和伊朗之間的衝突加劇，對全球商業造成衝擊，不僅推升能源價格，也使得關鍵原物料供應緊縮，並引發各界對重要貿易路線可靠性的擔憂。
受戰事影響，中東地區大部分領空關閉，杜拜和杜哈機場等全球最繁忙的轉運樞紐癱瘓，導致數萬名旅客滯留，航空公司被迫取消約 4 萬個航班，成為自 COVID-19 疫情以來，旅遊業面臨的最大干擾。各國政府正緊急撤僑，機場也逐步恢復運營，但運能遠低於正常水平。由於貨運能力受限，運費上漲，從生鮮食品到飛機零件的貨物運輸均受到延遲。
海灣地區領空關閉迅速波及航空網絡，航空公司股價下跌。亞洲和歐洲之間的機票價格飆升，部分航空公司如 Wizz Air 和德國漢莎航空已更改航線。由於歐洲民眾在復活節期間傾向於在國內旅遊，瑞安航空的短程航班需求有所增加。部分航空燃油價格自衝突開始以來已翻倍，為航空公司帶來額外壓力。由於美國航空公司已放棄燃油避險操作，若衝突持續，可能遭受最嚴重的打擊，反觀歐洲和亞洲航空公司仍維持積極的燃油避險策略。
對飛行員而言，伊朗戰事也讓飛行環境更加危險，無人機入侵和航線擠壓等事件，都增加了飛行壓力。在國防工業方面，美國已對伊朗目標發動多起攻擊，使用的武器包括戰斧巡弋飛彈、匿蹤戰機，以及首次在戰鬥中使用的低成本單向攻擊無人機。美國國防部也在攻擊中使用了 Anthropic 的人工智慧服務，包括 Claude 工具。
中東地區的形象也面臨風險。近年來，阿布達比和杜拜投入數十億美元，將中東地區打造成安全的高端旅遊熱點，但這場衝突讓中東作為安全旅遊目的地的形象受到威脅。旅遊業每年為該地區帶來約 3670 億美元的收入。
此外，全球航空運輸對少數樞紐的依賴程度也顯露無遺，其中杜拜是全球最繁忙的國際機場。上週，杜拜和中東其他主要購物中心內的許多商店關閉或僅以少數員工維持運營。
原物料方面，卡達鋁業公司 Qatalum 上週已開始關閉業務，而巴林鋁業公司 Aluminium Bahrain 表示，由於無法通過荷莫茲海峽運輸金屬，已停止發貨並宣布不可抗力。海灣地區約佔全球鋁供應量的 8%。消息傳出後，倫敦金屬交易所的鋁價大幅上漲，歐洲和美國的實物溢價也攀升至多年高點。由於印尼鎳生產商仰賴中東供應 75% 的硫磺，隨著波斯灣航運受到越來越大的干擾，可能不得不減產。
由於衝突限制了航空貨運航班，Inditex（Zara 母公司）和其他主要服裝零售商的服裝貨物滯留在孟加拉和印度的機場。南亞是服裝製造業的重鎮，全球快時尚品牌仰賴孟加拉、印度和巴基斯坦的工廠，以持續供應新款 T 恤、洋裝和牛仔褲。奢侈品產業也面臨額外壓力，原本就難以擺脫需求放緩的困境，歷峰集團 Richemont 和 Zegna 等集團受到的衝擊最大。
韓國官員已警告，長期的衝突可能會擾亂從中東採購的關鍵半導體製造材料供應，包括對晶片生產至關重要且沒有可行替代品的氦氣。無人機襲擊破壞了阿拉伯聯合大公國和巴林的亞馬遜資料中心，引發了人們對科技供應鏈和大型科技公司在該地區擴張步伐的質疑。
MSN 報導指出，南韓 KOSPI 指數 9 日再跌 6.5%，加上上週近 20% 的跌幅，跌勢更加擴大。日經 225 指數 9 日下跌 5%，台灣加權股價指數下跌 4.5%，顯示去年表現最佳的一些市場出現逆轉。標普 500 指數 9 日僅下跌約 0.5%，自衝突開始以來下跌約 2%。
Gavekal 宏觀經濟研究公司 Gave 的分析指出，亞洲市場比美國更易受全球貿易影響，美國是消費導向型經濟體，這也是亞洲市場跌幅更大的原因之一。不過，美國和歐洲可能面臨更嚴重的通膨衝擊，特別是如果企業像 COVID-19 疫情期間那樣，囤積肥料並轉向「以防萬一」的供應鏈。
Gave 分析，亞洲決策者在透過刺激措施應對經濟成長放緩方面，比美國或歐洲在解決通膨問題方面擁有更大的政策空間，這種不平衡可能會給美國市場帶來風險。他認為，中國已為這類地緣政治風險做好準備，並努力變得更加自力更生，即使犧牲經濟成長速度也在所不惜。中國已儲備 13 億桶石油，約 18% 的能源消耗來自石油，19% 來自天然氣。美國的石油消耗量約佔能源消耗量的 38%，天然氣佔 34%。
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 美國能源公司 Energy Transfer 承諾在 2026 年投入高達 59 億美元的成長資本，用於天然氣管線擴建與儲存設施增設，其中包括重要的 Hugh Brinson 專案。這項大規模擴建計畫的核心目的，是將公司未來的現金流與日漸成長的發電及數據中心能源需求緊密結合。 Energy Transfer 的擴建策略主要仰賴長期且基於服務費的合約，以確保現金流的穩定性。該公司目標是每年以 3% 至 5% 的速度提升現金分派（即類似股息的發放），並預計主要透過基於服務費的 EBITDA（扣除利息、稅、折舊與攤銷前的獲利，衡量公司本業營運現金產生能力的指標）來支持此目標。根據 Energy Transfer 的預測，到 2029 年，公司營收將達 1,161 億美元，收益則為 70 億美元。依此預測，其股票的公平價值（合理股價）約為每股 24.10 美元，相較於目前股價約有 13% 的上漲潛力。 對投資人而言，持有 Energy Transfer 的股票意味著須熟悉天然氣與液化天然氣大型且長期的基礎設施業務，其現金流日益仰賴長期服務合約的穩定貢獻。這項 59 億美元的 2026 年成長計畫，不僅強化了市場對因發電與數據中心需求提升而帶動合約量增加的短期動能，同時也放大了伴隨多年度大型專案而來的潛在風險，例如成本超支、許可延誤及執行挑戰等。 Hugh Brinson 管線的推動進度，將是決定新服務費現金流產生速度的關鍵指標，也將影響投資人為支持現金分派成長目標所需承擔的執行面與監管風險。 【提醒您】 投資有賺有賠，本文僅供參考，不構成投資建議
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 相較於美國與歐洲市場的智慧型手機，中國品牌的安卓（Android）手機在充電速度上展現驚人的領先優勢，部分機型能在不到 10 分鐘內將電量從零充至 50%。這項差異主要歸因於各品牌在電池充電技術細節、研發策略以及市場導向上的顯著分歧。 中國手機品牌如 OPPO 和小米，多年來積極投入電池與充電技術的研發。他們普遍採用空間效率更高但成本較高的「矽碳電池」，並推動高瓦數充電方案。OPPO 透過專有的充電器，有效控制充電過程中智慧型手機電池的熱量；而小米則運用「雙電池並聯充電」等技術，使電流與電壓管理更為穩定。這些策略都圍繞著透過硬體設計來分散電池內部熱應力（sustained heat across battery cells），以維持充電效率與安全性。 晶片供應商高通（Qualcomm）早期曾以 Quick Charge 協議引領快充技術，當時 USB 充電標準功率低於 7.5 瓦。隨著技術演進，高通於 2025 年發布的 Quick Charge 5+ 協議已可提供高達 140 瓦的充電功率，並能向下相容現代的 USB Power Delivery (PD) 協議。三星（Samsung）、LG 和 Motorola 等安卓製造商也曾將 Quick Charge 充電器納入其產品配件。然而，市面上支援 Quick Charge 5+ 的充電器和控制器元件稀少，目前僅有一款 Rich Spectrum 品牌充電器與一款 Weltrend 控制器獲認證支援。 相對之下，西方手機品牌如蘋果（Apple）和谷歌（Google），其充電策略則呈現不同面貌。目前三星 Galaxy 系列手機和 iPhone 的充電功率最高約 60 瓦，遠不及中國品牌。這些西方廠商更傾向將研發重心放在強化攝影鏡頭功能、人工智慧（AI）應用等其他領域。此外，過往的產品安全疑慮也可能使其對激進的充電技術持保守態度，例如三星Galaxy Note7 曾因電池問題大規模召回，以及蘋果 iPhone 的 Batterygate 事件引發的性能限制爭議。在 AI 經濟波動導致記憶體等零組件成本上漲的壓力下，西方品牌在昂貴的充電相關研發上投入也更顯謹慎。
報新聞/編輯部 苗栗甘露梨前進新加坡，繼8月15日送抵當地通路評估後，目前搭上中秋消費檔期進入通路展售，展售至9月27日，2顆售價75新幣。面對當地中國、韓國等不同產地水梨競爭，苗栗不以低價搶市，而是讓具有產品特色的甘露梨直接走進消費市場，為苗栗農產尋找不同的市場可能。 寶島甘露梨為臺灣育成品種，平均果重超過800公克，具有大果、肉白、質脆、多汁等特色，糖度約11至12°Brix。 臺灣水果加計包裝、物流等出口成本後，價格未必具有優勢，因此此次選擇中秋節慶消費檔期上架，重點不是與低價水梨正面競爭，而是確認具有差異化特色的臺灣水果，能否找到適合自己的市場位置。 縣長鍾東錦表示，拓展海外市場不是為了外銷而外銷。「我們不是只看這一次賣多少，而是要先把市場答案找出來。台灣水果不一定要跟別人拚便宜，而是要找出自己的價值；現在發現價格或市場定位需要調整，總比大量出貨以後才發現更好。」 農業處指出，這次並未追求大量鋪貨，後續將依實際銷售及通路回饋，評估價格、規格及通路策略。政府的角色也不是代替農民做生意，而是協助串聯產地、物流與海外通路，降低個別農民及業者進入陌生市場的門檻，讓苗栗農產品在既有市場之外，多一條可以選擇的路。 資訊來源：苗栗縣政府 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
