▲板模匠李緯群「光陰的縮景：用模型看台灣」模型創作展在蕭如松藝術園區展出。(圖/記者蔣彤雲攝)
【亞太新聞網/記者蔣彤雲/新竹報導】
蕭如松藝術園區第二次辦理模型展，板模匠李緯群「光陰的縮景：用模型看台灣」模型創作展，即日起至3月15日在蕭如松藝術園區-松廬展出。
板模匠李緯群「光陰的縮景：用模型看台灣」模型創作展，以台灣場景模型，帶你穿越時空，看看我們住的這片土地，在不同年代、不同角落是什麼樣子，李緯群的靈感構思就是對那些『快要消失或是已經消失的老地方
』有深切感觸， 如老車站、快拆掉的眷村巷子、傳統市場的熱鬧景象，還有因天災受損的知名地景。每一件作品都代表一段歷史的縮影，一個時代的故事。
▲李緯群製作的太魯閣牌樓。(圖/記者蔣彤雲攝)
這些模型是 1：64 的尺寸，從結構到細節均由李緯群親手製作，對他而言，這不是在秀手藝，而是想透過這些小小的作品，幫大家找回那些可能已經忘記、但其實很熟悉的時光。模型雖然小，但它承載的情感和故事是被放大的，你可以像巨人一樣低頭俯瞰整個台灣的日常縮影和歷史痕跡，體會台灣特有的人文景致與生活感。
李緯群從小喜愛模型，本做汽車修護工作，退休後專作板模匠工作，板模匠，：是一個以模型為敘事語言的藝術工作室，專注於精緻的舊化技巧以及對在地建築與景觀的深度觀察與實景還原，他的創作哲學：深信模型不只是等比例縮小，更是時間的容器。將自己視為時光紀錄者，透過手作模型重現老屋的磚瓦紋理、鐵皮的鏽蝕光澤，以及巷弄間充滿人情味的光影變化，捕捉那些被時光推擠而逐漸消失的街景與生活記憶，每一處細節都展現對土地與時代的深厚情感。
李緯群的模型是1比64、1比80場景模型製作，對建築景觀模型的結構、工法與細節極其考究，強調以純手工方式，並以不藉助現代科技的情形下，製作場景與舊化細節，他曾擔任—天翼車體工坊主理人、模術空間工作室主理人，與板模匠團隊邱仕能共同創作。
農夫林／宜蘭報導 台中王姓市民，29日獨自駕車到南澳鄉金岳瀑布旅遊，不料溯溪發生意外，宜蘭縣消防局據報漏夜派員救援，發現40歲王姓男子卡在瀑布下的石縫，搜救人員冒著水流衝擊危險，費力把男子遺體從石縫中移出明顯死亡，事發原因待調查。 宜蘭縣消防局29日晚7時53分接獲民眾打110轉報，指南澳鄉金岳瀑布停車場有一輛小客車發動中卻無人應答，車主中午稱要前往溯溪後便音訊全無。消防局隨即動員第四大隊、觀音及南澳分隊，並協同林業署人員組成搜救隊挺進山區。 搜救人員冒著水流衝擊危險，費力把男子遺體從石縫中移出明顯死亡。 搜救人員於晚間9時40分在第一層瀑布附近石縫發現王男，已呈現OHCA心肺功能停止、身體僵硬，已明顯死亡未送醫；家屬聞訊悲慟表示，王男平日喜愛開車遊山玩水，並無輕生念頭，未料竟發生噩耗。 搜救人員於晚間10時許將遺體運抵停車場，並移往員山福園冰存，全案報請檢察官相驗，釐清確切死因。 此篇文章最開始出處為: 40歲男南澳金岳瀑布溯溪 身卡石縫身亡
台灣軌道工程學會假財團法人張榮發基金會 11 樓國際會議廳辦理 115 年度會員大會。本次大會交通部由交通部伍勝園次長以及沈慧虹主任秘書親自蒞臨給予支持，線上及現場合計約450位的軌道業各級主管機關、工程、系統及營運的業者與從業人員齊聚一堂。大會以「安全共榮 永續韌性・智慧便捷」為主題，展開三場專題演講及一場綜合座談，讓產、官、學、研界分享交流經驗。 圖説：本屆鄭光遠理事長致詞。（台鐵提供） 台灣軌道工程學會持續在軌道運輸與工程領域深耕，在會員招募工作上展現亮眼成果，目前會員總數順利達成「破千」的目標。該學會積極推動產業交流，去年 12 月 12 日由鐵道局率領會員們群策群力打造了我國的軌道戰情室─「鐵 Tao 智慧中心」已正式啟用。除智慧化外，會員們扎實的工程品質，包含交通部鐵道局、世曦工程和俊吉營造，聯手的「臺南地下化永久軌工程」，以及臺鐵公司的「宜蘭工務段 PC 枕型道岔更新工程」等，也獲得行政院公共工程金質獎的肯定，成果豐碩，展現軌道界卓越的工程技術。 本屆鄭光遠理事長以串聯我國「鐵道九兄弟」為學會的首要任務，故本次年會特別邀請交通部鐵道局、國營臺灣鐵路股份有限公司及台灣高速鐵路股份有限公司共同合辦，象徵從建設工程到運輸經營的全面整合，以及跨營運單位的密切合作。 圖説：交通部沈慧虹主任秘書親自蒞臨給予支持。（台鐵提供） 台灣軌道工程學會表示，大會精心安排鐵道局主講國家鐵道發展藍圖、臺鐵公司分享黃金十年展望，以及臺北捷運公司探討軌道安全智慧監測等主題，希望能夠凝聚各方智慧，攜手推進軌道交通的創新發展，共同建立安全、具備韌性與智慧的軌道環境，為強化未來的軌道運營品質鋪路。
圖／本報資料庫 商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導 英國航空與國防公司勞斯萊斯股份有限公司（Rolls-Royce）宣布，已完成在美國印第安納州為期多年的 10 億美元投資計畫。這項重大投資旨在擴大其美國境內的引擎製造產能，特別是針對軍用飛機與無人機，以強化美國國防工業基礎。 勞斯萊斯北美國防部門總裁暨執行長 Adam Riddle 表示，這筆數十億美元的投資不只涉及建築物和測試設施，更是為了「美國戰士」提供準時且符合預期標準的產品。他強調，這項決策對於美國國家安全及勞斯萊斯的未來發展至關重要。 此投資計畫涵蓋印第安納波利斯（Indianapolis）廠區的先進製造設施現代化，並新增地面測試設備。此外，勞斯萊斯也在西拉法葉（West Lafayette）設立了一座高空測試設施。這些升級後的營運基地，將支援多項重要軍事計畫，包括為美國空軍的 B-52 戰略轟炸機（長程重型轟炸機）及美國陸軍的 MV-75 Cheyenne（一款陸軍直升機項目）提供未來引擎。印第安納波利斯廠區目前也負責為 V-22 魚鷹式傾斜旋翼機、美國海軍的 MQ-25A Stingray（無人空中加油機），以及 C-130J 運輸機（軍用運輸機）製造與測試引擎。 印第安納州參議員吉姆·班克斯（Jim Banks）指出，這項投資在美國最需要的時候，強化了該國的國防工業基礎。他稱讚勞斯萊斯證明了先進軍事技術可在印第安納州生產製造。目前，勞斯萊斯全球的國防產品中，大部分產自印第安納波利斯的設施，該營運基地約僱用 3,500 名員工，其中包括全美汽車工人聯合會（United Auto Workers）的成員。此外，這項營運還在印第安納州創造了數千個供應鏈相關工作。 在過去十年中，勞斯萊斯已在美國設施投入超過 15 億美元，並在研發上投入近 25 億美元。據估計，其美國業務在 2024 年為國家經濟貢獻了 62 億美元，若計入研究溢出效應，更在全美 26 個州支持了逾 3 萬個就業機會。公司內部評估，美國政府每在勞斯萊斯投資一美元，就能為美國經濟帶來約四美元的回報。印第安納波利斯廠區亦設有 LibertyWorks，這是一個先進推進系統研究組織，透過與普渡大學（Purdue University）簽訂的 10 年期聯盟，獲得 7,500 萬美元的支援。
